Ce n’est pas le même fonctionnement sur la neuf cents 71 car même au ralenti qu’il y a une différence flagrante. Je vous fais une vidéo dans la semaine comme ça ce sera plus parlant.

C’est clair. En Allemagne où ils ont des portions illimitées et ou tu peux avoir a faire des freinage de 300 a 120 on est d’accord… les endroits ou ils peuvent rouler a 300 et plus avec des autoroutes moyenne on est d’accord, c’est d’ailleurs étudié dans ce sens. Mais en France, ou deja a 180 tu peu...

Ok… je reexplique.

C’est justement pour les véhicules équipés du pse. Sauf que d’origine les clapets se ferment a certains regime. C’est juste pour les laisser ouverts tout le temps. C’est juste un boitier a brancher…

Je parle des etriers, diamètre etc…l’option dont tu parles sert plus à avoir des jantes propres que pour la puissance pur… faut arrêter de prendre le marketing au pied de la lettre… Morgan par exemple sort des voitures (homologuées) de 1 tonne pour 400cv sans aucune aide a la conduite… Certaines amé...

Pardon, erreur de texte, je parlais de la 4s hybrid, qui fait 560cv et ou tout est commun avec la 4e. Quand a la turbo s, plus lourde et encore plus puissante de 60cv que la 4e préparé ca semble logique. Et il fait bien justifier l’écart de tarif prohibitif. La réalité technique est tout autre, les ...

Salut, Attention, je n’encourage pas a le faire, il y a un sujet on peut partager nos expériences. En revanche, je suis très bien informé techniquement sur le véhicule, et l’argument que tu avances sur les freins est faux. Les freins sont les mêmes sur une 4S ou ou 4e hybrid, j’avais contrôler les r...

Salut a tous,

J’ai mon film de vitres teintées avant qui se raye à la verticale à de multiples endroits j’avais la même chose sur mon ancien Panamera.

Avez-vous déjà eu le soucis et avez-vous une solution ?

A+

Salut a tous ! Petit partage et retour d’expérience ! La mienne est reprogrammée depuis 1 ans et 15000kms. 627 cv et 884Nm. Effectivement le V6 2.9 développe 440 sur la S, et 450 sur le RS4. La reprog supprime donc la bride de la 4e hybrid passant de 330 à 440 puis rajoute environ 50cv de reprog cla...

Pour certaine si, mais je ne vois pas ou est le soucis. Je vois mal un échappement tomber en panne 😂. Ou porsche refuser une garantie de suspension ou autre car il y a un boitier totalement indétectable sans diag pousse sur le pse… Il ne faut pas non plus avoir peur de tout sous prétexte de garantie...

Oui, c’est le même principe si ce n’est que là il n’y a aucune télécommande ajoutee ou autre… c’est 100% invisible, et la différence est flagrante.