Bonjour et

Bonsoir et

J’ai essayé il y a un an et demi une turbo S, voiture hallucinante, même si le feeling niveau frein est un peu bizarre. Turbo S e-hybrid ? Le retour …login to view the rest of this post

C’est valable sur la 970 et la 971??

Bonjour et

Les 911 ont des carters secs depuis belle lurette. Ça ne change rien. Sauf qu’il peut y avoir peut être 2 bouchons de vidange. L’un pour le carter du moteur, l’autre pour la bâche d’huile.

Un carter sec n’est pas vraiment sec. Mais ça a du évoluer depuis les flat6 à air.

Oui, 971 pour la Panamera actuelle. 97C, a priori, c’est le code de la 971 Sport Turismo, c’est ça?

Bonjour, Voici quelques questions pour le renseigner un peu plus sur l’engin. Comme écrit en présentation, je commence à me renseigner pour changer le…login to view the rest of this post

Bonjour, Sympa la 968 CS en livrée rouge. J’ai roulé en circuit avec, c’est un sacré outil tout de même, le châssis est assez monstrueux, le 3,0 L est bien plein avec du couple et des watts, mais on a l’impression qu’elle pourrait prendre 50 cv de plus sans problème. Bref en 1995, c’était une chouet...

Et voilà, 911 SC 78 avec un 3,0L revu et corrigé. La 911 dans sa splendeur.
Le Macan de Madame dans la forêt vosgienne: