Je pense que l'adaptateur est prévu si tu veux avoir la mollette de sélection du mode (sport/sport+).
Si tu remplaces juste par une volant plus moderne avec commande au volant il n'y a qu'un passage au piwis de nécessaire.
C'est ce que j'ai compris.

En général quand ce phénomène arrive c'est un problème de mise à l'air du réservoir (recyclage des vapeurs). ;) En haut du goulot de remplissage part un petit tuyau qui arrive sur une valve, cette valve s'ouvre lorsque la pression dans le réservoir augmente. L'excédent de pression évacuée va dans le...

Tu n'as pas besoin de la valise, à partir du moment où le frein à main est relâché et le contact coupé aucun soucis.
Si tu as déjà fait des plaquettes en suivant les tutos il n'y a aucun problème.

Là, je connais moins les hybrides. Mais n'y aurait-il pas le moteur électrique entre le moteur thermique et le tableau de bord ? En général les "Clong" à la reprise de pédale ou au lâché de pédale, c'est sur la transmission, arbre ou demi arbres de roues. Vérifie le serrage des roues aussi...

Tu peux tenter une déconnexion de la batterie et une reconnexion pour voir.

Si tu n'as pas le PDCC tu les as ici : https://www.rosepassion.com/fr/schemas-porsche-panamera-2016-eu-panamera-4-gts-boite-pdk/amortisseur-et-barre-stabilisatrice-175/barre-stabilisatrice-arriere-normal-non-a-decoulpage-silent-bloc-barre-stab-arriere-biellette-de-renvoi-6231/97033379207-p146257-sil...

Attention, l'écran limite fortement la résolution.

Une fois que tu as retiré les plaquettes, tu retires les deux vis du disque et tu le sors.

C'est quoi comme modèle ?

J'ai du mal à voir le lien aussi. Peut-être une coïncidence.