Intéressant ce système de mise à jour incrémentale !

Oui, le centre Porsche Toulon qui était partenaire du PCM s'occupait de la pression et c'était beaucoup diminué, d'où le fait que ce soit un peu abîmé sur le côté si vous regardez bien. Mais oui, malgré la baisse de la pression régulière, les pneus montent à une température très élevée... J'ai des 4...

Le résultat d'un trackday sur la piste F1 du Paul Ricard
Ils sont comme ça depuis 1 an, avec juste 12 000km de plus.

Usure des pneumatiques : Les pneus ne doivent pas avoir de coupure profonde, de déformation importante sur le flanc ou la bande de roulement. La profondeur des rainures doit être supérieure à 1,6 mm. Le pneu ne doit pas présenter de plat, d'absence de sculpture sur une partie de la bande de rouleme...

Hello, Je déterre le sujet. J'approche du contrôle technique qui arrive à expiration d'ici 1 mois et demi. 20250414_093335.jpg Comme vous pouvez le voir, les bandes centrales sont sans sculpture apparente. Est-ce que ça passe au contrôle technique selon vous, sachant qu'ils sont encore loin du témoi...

Merci pour vos avis !
C'est donc une option que je n'exclue pas si bon prix.…login to view the rest of this post

Chat GPT a fait ses calculs :

Ouais, je pense qu'il faut être cohérent et assumer ses choix

Merci !

Pour ma part, je fais du circuit une fois par an au Castelet. 3 sessions de 30 minutes avec le Porsche Club Méditerranée + des sorties "sportives" avec mon groupe x) Si je dois changer des disques, c'est rédhibitoire pour moi. On peut pas mettre du freinage acier à la place ? EDIT : chatgp...