Bonjour, oui rien de bien méchant et en fin de compte passé les 130 j'ai une vibration constante qui semble venir de l'arrière (comme pour un voile de jante) mais difficile à dire

Bonjour,

Nouveaux disques installés à l'avant avec gros nettoyage des l'ensembles étriers / supports / moyeux ...

Et bien c'est pas mieux !! et vu les vibrations ca ne partira pas en roulant.

Je vais partir sur le remplacement des moyeux et roulements arrière, pour rappel > 0.13mm ar G et 0.19 ar ...

Juste pour mon info perso d'où tient tu cette info ? l'expérience ou ?

Bonjour,

j'ai réalisé une nouvelle mesure des disques, sur les neufs je suis à 0.05mm (j'ai utiliser une autre méthode) et d'après le SAV Textar leur maxi est à 0.05mm.

Concernant le jeu dans la roue, je ne sent rien mais on m'a dit que c'était possible que cela provienne des roulements mais ...

Disques Textar reçu > 0.08mm de voile avec la même méthodes de mesure je ne sais pas quoi penser ?

j'ai passé commande de 2 nouveaux disques, plaquettes et supports de plaquettes.
Je vais contrôler le voile à la réception, je vais essayer également de vérifier l'état des étriers avants si j'arrive à sentir un grippage (pas certain)!!

Pensez vous qu'il soit possible de rectifier les moyeux arr ...

Bonjour,

je n'ai pas d'élargisseur et pas d'historique la dessus.

Les moyeux sont propres, ils ont été nettoyés visiblement avant le montage des nouveaux disques av.

Les disques av sont des Textar provenant de autodoc c'est théoriquement la monte Porsche mais est ce imaginable que la gamme ...

Bonjour à tous,

j'ai la voiture.

le moteur tourne de nouveau > 1 bobine hs

Concernant les disques et les moyeux, voici les résultats.
Disques contrôlés sur une machine d'équilibrage de pneus ( coté extérieur du disque[coté roue] plaqué contrôle la machine à pneu )(voile machine à pneus 0.01 ...

Pas d'inquiétude pat1009, je ne suis pas à mon coup d'essai, je veux juste orienter mes recherches, je ne connais pas bien ce model.

et j'ai effectivement ce même jeu coté boite des 2 cotés, voir même plus fort mais je vois pas comment cela pourrait provoquer des vibrations au freinage.

J'ai refait une visite et je constate un grand battement en radiale des 2 cardans avant. j'ai une a4 en Quattro et je n'ai pas ce genre de jeu. Est-ce spécifique à la Panaméra ?