Bonsoir,

Courage dans ce moment pas super agréable.
Pour ma part, bien que le centre ou je l'ai acheté soit très compréhensif et prend absolument tout en charge , je leur ai envoyer un petit recommandé m'appuyant sur ceci :

https://www.economie.gouv.fr/cedef/fiches-pratiques/quand-et-comment ...

tout fait d'accord, c'est stupide. :gene:

Si tout va bien, normalement, il est possible, qu'éventuellement, je la récupère ce weekend, cette aventure aura pris du temps, si je me fie a la date du topic ; 6 mois d'immobilisation

du coup non, elle est toujours chez Porsche ... un voyant moteur ...

et oui, c'est pas fini :hehe:
je n'ai toujours pas récupérer ma "petite" mais ça ne serait tardé .... j'espère.

après avoir tout changé, au moment de tout vérifier la voiture ne démarre plus 8/

pour rappel moteur / accessoire / distri / batterie / bougie / bobines etc etc des truc concernant l ...

oui je pense reprendre une panamera 100% thermique ( je ne sais pas encore laquelle ) et une autre voiture 100% électrique pour les petits trajets du quotidiens.

en tout cas celui qui récupèrera la mienne n'aura plus rien a faire pendant un moment ( normalement )

voici quelques nouvelles ( non ce n'est pas fini :gene: )

après que le moteur ait été changé la voiture a commencé a faire des bruits et des pannes du système hybride ...
retour au centre qui me la vendu / réparé.

après avoir buté sur le problème elle repart chez Porsche Lyon

pour le système ...

Je viens tout juste de récupérer l'auto.
le V6 a donc complètement été remplacé ( par un "neuf reconditionné )
absolument tout a été changé , tous les filtres, tous les joints, toutes les durites , tous les accessoires, bougies bobines courroies, gallets ... bref pratiquement tout. ( ils m'ont ...

Itaresam a écrit : 25 mai 2025 11:25 Heureux pour toi
Mais c'est quoi cette histoire d'article 217 ?

quand on achète un véhicule a un professionnel, même d'occasion , par défaut le moteur , la boite de vitesse et le pont sont obligatoirement garanti par le vendeur et ce pendant minimum 3 ( ou 6 ) mois.

Alors pour donner quelques nouvelles ;

ce fut un gros ascenseur émotionnel, après l'avoir déposé chez un spécialiste Posche le verdict est sans appel : distri + joint de cache culbuteur ( ou culasse je ne sais plus bien )
en effet en plus du claquement, de plus en présent et prononcé, elle ...

M10PSCVP000X471

Elle a 150.000 km
pas tout le temps mais il arrive qu'elle claque, j'ai mis une vidéo dans le poste ou il y a la photo