Attention à la température du moteur. Froid la pression, meme au ralenti est de l'ordre de 2,5 bars.
Quand le moteur est bien chaud, voici mes chiffres
- 1,6 bar au ralenti
- 3,5 bars quand je monte dans les tours (au dessus de 3000 tr/min)
jamais vu 5 bars