Si ton moteur chauffe à 120° en roulant au dessus de 60 km/h c' est le calorstat , si cette température est à basse vitesse en ville c' est que tu as un problème sur 1 des ventilos , dans tout les cas répare le problème rapidement car tu risques le joint de culasse à coup sûr.

bonjour à tous voici quelque photos d' un moteur 4.8 turbo en réfection totale suite à rayures cylindres que je viens de refaire . le nouveau bloc est chemisé (plus fiable) et non traité à l' alusil 026.JPG 028.JPG 007 (4).JPG 008 (3).JPG 008 (2).JPG 005 (6).JPG 008 (3).JPG 005 (7).JPG 010 (3).JPG 0...

pour les probleme de train avant il faut que je regarde ... pour les vis de variocam qui équipe les arbres à cames d' admission , le probleme est que …login to view the rest of this post

[flash=][/flash]bonjour à tous je vous présente mon garage FF MOTORS , situé à EVREUX dans le 27 (100 km de paris) nous faisons tout entretien sur por…login to view the rest of this post

bonjour à tous je me permet de m' inscrire sur votre site afin de vous faire partager sur mon expérience et compétence sur vos voiture . je suis pro , spécialiste cayenne , membre depuis 2009 du forum cayenne (filou27) je possede aussi une porsche 928 s4 de 89 et une rolls royce silver shadow 2 de 1...