Pour une video je vais chercher dans mes archives car j’´en ai une qui traine.( j’ai fais cette modif il y a plus d’1 an) En ce qui concerne le son, Clapet fermé super, vraiment pas de bruit meme sur autoroute. Clapet ouvert c’est une autre histoire, trop sonore et quans on relache l’accelerateur ca...

La ligne d’origine est composée de : 2 collecteurs d’échappement en sortie de cylindre. Ensuite il y a 2 catalyseurs avec des sondes lambda. Apres 1 silencieux intermédiaire. Et pour finir 2 silencieux finaux à clapet. Les catalyseurs sont munis d’une sonde avant et d’une apres, si l’ont enleve les ...

Tubes racing posés.

Coté moteur il faut remettre les douilles de serrage d’origine et coté arriere il y à des manchons fournies.

Tout d’abord il a fallu couper à la disqueuse une partie de la ligne à la longueur des tubes racing.

Je pense que je dois compléter ce post car j’ai pu voir que beaucoup de membre sont curieux à l’idée de changer leurs échappements et se posent des questions.

Lol

Je vous ferai un retour après le montage.
Si la sonorité change et si il y a un léger gain de puissance.

Les 3 filtres à air :

Il faut savoir que les 2 « cornets » sont les meme que sur les 997.2 à moteur atmo. Pas les turbo.

Voici les « cornets »