je m'interroge sur qui fait l'autruche dans l'histoire . ne prennez pas mal mon raisonnement . alors c'est porsche qui ne fait pas de rappel mais qui connait bien le probleme , ou les proprio qui connaissent le probleme et ne vont pas hurler en concession pour qu'on leurs changent ces 8 vis et qui p...

Je viens de faire les 8 bougies y en avait une qui était complètement noir charbonnée remplis de dépôt du coup mauvais allumage. Vendredi je vais chez filou il pense à un cylindre rayé Je voulais savoir y a t il des connaisseurs en vice de forme car je souhaite si y a un problème soit faire réparé ...

en faite pour savoir il faut déculasser .
au mieux soupapes tordues
au pire soupapes, pistons et cylindres touchés , là il faut refaire le moteur .
chez moi ça coûte beaucoup moins cher que 30 000 €

vraiment désolé de ce qui t'arrive
pour etre franc je le savais dés le départ
trop de défauts commun avec la casse de ces vis .
pour info , je change ces 8 vis pour un peu moins de 750 € ttc par des modèles en INOX

courage

te perturbe pas , tu as ta voiture depuis 1 semaine , tu fais marcher ton assurance et protection juridique

4 bobines d' un seul coup ... , je n'y crois pas
et le probleme d'arbre à cames ?
direction porsche lundi , mais je pense connaitre le verdict

c'est bien les mauvaises vis au niveau du variocam (visible sur ta photo mais banc 1)
je ne veux pas te porter la poisse

aie
defaut arbre à cames et ratés cylindres 5, 6, 7 et 8 ?
quelle année ?
combien de km ?

au mieux quelque soupapes de tordues au pire voir photos .
dans tout les cas dépose moteur et il faut l'ouvrir pour retrouver tout les morceaux de vis cassées
le déculasser et tout vérifier .

oui à 100 %
le moteur que j'ai refait, les vis ont cassés à l'arret 0 km/h au ralenti , 2 soupapes de tordues !
et toi, à combien étais tu ?
vous avez trouvez tout les morceaux des vis ?