C’est un produit Porsche que tu utilises pour tes jantes?

Oui enfin compte il dit ouioui à tout et dès que tu as le dos tourné il te porte l’estocade, chez nous il y a des comme ça aussi🤣🤣🤣 Le vernier c’est un genre de ressort qui va appliquer le couple sur ta clé, si tu la remets pas à 0 après utilisation, le tarage de ta clé risque de perdre en précision...

Oui mais je suis couvert …login to view the rest of this post

Sacrilège :| pas de ca s’il vous plaît :mur: Si tu joues à la visseuse il y a le risque de mal orienter le goujon et d’abîmer le filet. :cote: Vissage à la main ou à la clé à cliquet avec douille spécifique et en dernier lieu serrage recommandé, ne pas oublier de remettre le vernier à 0 :levitation:

Attention avis de pluie sableuse sur la Bretagne . Mettez vos belles aux abris …login to view the rest of this post

De toute facon tout le système inter agit ensemble tu n’auras satisfaction que si tu parts sur une base saine de tout le châssis

Les triangles inférieur et supérieur et biellettes

J’ai crus comprendre que l’on veux descendre la vitesse 100km/h sur les autoroutes , pour des questions de sécurité et d’émissions de CO2 , entrée en …login to view the rest of this post

Ah oui ça grince sérieusement, il faudrait essayer de graisser les 2 ressorts d’ouverture et fermeture avec de la graisse blanche, moi j’ai mis de la GAI c'est encore mieux car c'est une graisse qui ne craint pas l’humidité. Seul point néfaste il faut de temps en temps la retirer car elle prend la p...