Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
turbo20v
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par turbo20v » dim. 24 mars 2019 16:42
On peut pas les changer une à une en passant par l'orifice de remplissage du carter d'huile?
pana 22gts
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par pana 22gts » dim. 24 mars 2019 16:53
non il faut tout démonter le dessus du moteur :les caches arbres à cames,pipes d'admission,beaucoup de main d'oeuvreet ensuite faire tourner pour les changer une à une
Jacques Le Roux
turbo20v
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par turbo20v » dim. 24 mars 2019 17:17
Dommage !
Alixal68
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x 1 x 16 x 1
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par Alixal68 » mar. 9 avr. 2019 14:53
V6 :
9DEAE2CD-3283-46FF-B0BB-DC0BD9224F16.png
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
jmro
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x 1 x 12
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par jmro » mar. 9 avr. 2019 16:35
Mais alors un très bon ...
pana 22gts
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par pana 22gts » mar. 9 avr. 2019 21:43
c'est les fameuses vis qui ont cassé,tout dépend des dégats
Jacques Le Roux
tahitibob
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par tahitibob » mer. 10 avr. 2019 09:14
Les gars vous me faites peur avec ces histoires du coup tout les moteurs sont touché ?
Sans ouvrir le moteur y a t il un signe avant coureur de cette cassé possible?
Moi qui avait en vue une 4s de 2010 Avec 165 000 km en Allemagne
Vaut mieux partir sur une voiture avec moteur changé ?
Vais être obligé d acheter un mazout