[Résolu] Puissance moteur réduite (pompe à essence)

Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
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filou27
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Re: [Résolu] Puissance moteur réduite (pompe à essence)

Message par filou27 »

la pompe principale = moins de 500 €
la pompe à vide = moins de 400 €
la bride filtre = moins de 300 €
m-o en plus

pas besoin de tout changer non plus
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Kryst
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Message par Kryst »

les prix de filou27 sont très loin de mon devis .
la question que je me pose, faut il vraiment entretenir son véhicule en centre porsche?
à part si on est porsche approuved.
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Message par Alixal68 »

Voiture de 43.000kms, faut vite faire un courrier A/R chez Porsche france et demande de prise en charge ;)
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Message par pana 22gts »

Kryst a écrit : jeu. 27 déc. 2018 21:59 les prix de filou27 sont très loin de mon devis .
la question que je me pose, faut il vraiment entretenir son véhicule en centre porsche?
à part si on est porsche approuved.
bonsoir mois je dis non justifier par l'historique de ma voiture ,voir dans ma présentation ,tous les cp sont loin d'être parfaits
Jacques Le Roux
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pana 22gts
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Message par pana 22gts »

mon message du 23 sept 2018 avait comme titre :expérience d'entretien en centre porsche
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Message par turbo20v »

Pour moi, il faut faire appel à des spécialistes reconnus qui ne sont pas uniquement des centres Porsche.
Modifié en dernier par turbo20v le mar. 28 mai 2019 22:37, modifié 1 fois.
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Paul1162
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Message par Paul1162 »

Les spécialistes qui ne sont pas centres Porsche ont ils accès aux formations et recyclages organisés par Porsche pour mise a jour de leurs connaissances ?
Si non,je me demande vraiment comment ils arrivent a suivre l'evolution des techniques.
Un jeune et passionné mécanicien de mon CP,m'a lui même avoué ne pas avoir accès a suffisamment de formations pour suivre le rythme.
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Kryst
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Message par Kryst »

Paul1162 a écrit : ven. 28 déc. 2018 08:03 Un jeune et passionné mécanicien de mon CP,m'a lui même avoué ne pas avoir accès a suffisamment de formations pour suivre le rythme.
Donc meme en centre porsche l ne sont pas au point.
Par contre il y a beaucoup de garage spécialisé porsche qui existe depuis plusieurs années qui ont leur lot de client fidèle. Les clients doivent forcément trouvés un avantage face au centre porsche.
Je vais me renseigner ou ouvrir un nouveau post pour faire débat :gene:
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pana 22gts
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Message par pana 22gts »

moi ici en région parisienne j"en connais pleins de bons garagistes indépendants genre : FILOU27
ayant possédé toutes sortes de 911 de la 2l à carbu ,puis 2,4ls, 964, 993 . le problème c'est que la panamera comme le cayenne ne les intéressent pas outre mesure,ils ont déjà assez affaire avec leurs moteurs arr
Jacques Le Roux
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filou27
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Message par filou27 »

et moi je ne suis pas interessé par les moteurs arriere , je fais principalement du cayenne, panamera et 928 , tous qui est v8 porsche
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