Ayant vendu 5 panamera 4e hybrid, et en ayant moi-même une, je monte un boitier de marque cete automotive plug and play qui permet de commander les clapets d’échappement pour qu’ils soient ouverts en permanence, la différence est flagrante et une pression sur le boutons psm fait retour origine.
Pour certaine si, mais je ne vois pas ou est le soucis. Je vois mal un échappement tomber en panne . Ou porsche refuser une garantie de suspension ou autre car il y a un boitier totalement indétectable sans diag pousse sur le pse… Il ne faut pas non plus avoir peur de tout sous prétexte de garantie. J’ai obtenu 80% de prise en charge sur un cayenne hybrid de 2016 après un petit courrier. Et sur une des ces panamera une prise en charge sur écran tactile sans aucun soucis…
Il faut avoir le goût du risque!!
Bidouiller sur une voiture de 10 ans qui vaut 30ke ne me choque pas mais sur une voiture sous garantie qui en vaut 160!!!
Pourquoi ne pas mettre le PSE tout simplement ?
C’est justement pour les véhicules équipés du pse. Sauf que d’origine les clapets se ferment a certains regime. C’est juste pour les laisser ouverts tout le temps. C’est juste un boitier a brancher…
Ce n’est pas le même fonctionnement sur la neuf cents 71 car même au ralenti qu’il y a une différence flagrante. Je vous fais une vidéo dans la semaine comme ça ce sera plus parlant.
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. Ou porsche refuser une garantie de suspension ou autre car il y a un boitier totalement indétectable sans diag pousse sur le pse… Il ne faut pas non plus avoir peur de tout sous prétexte de garantie. J’ai obtenu 80% de prise en charge sur un cayenne hybrid de 2016 après un petit courrier. Et sur une des ces panamera une prise en charge sur écran tactile sans aucun soucis…