J'ai tout lu !

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allroadusa
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Re: J'ai tout lu !

Message par allroadusa »

Tu as bien résumé la ligne éditoriale de ce forum : l'inclusion par la bonne humeur et éventuellement les rencontres. Ne pas être prétentieux tout en protégeant l'image de cette auto exceptionnelle, conseiller sur la base de notre expérience pour éviter les désillusions des futurs propriétaires, tel est notre objectif.
Merci pour ce feedback en tout cas. :super: :copain:
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Luc.72
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Message par Luc.72 »

Merci pour ta patience :hehe:
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Message par bigremi »

Bravo quel boulot !!! :happy1:

La passion anime 95% des contributeurs et cela reste un plaisir de se connecter chaque jour sur notre forum ! :clap: :super:
# Team GTS... :diable:
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Pas29
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Message par Pas29 »

Quelle pugnacité Jess pour tout lire .

Pour ta ligne je suis au regret de te dire que ça ne sera jamais comme une GTS :nono: , la cause est que techniquement parlant les 2 turbo étouffent la sonorité en sortie de moteur .
Alors bien sûr on pourra améliorer la chose sur le silencieux intermédiaire ainsi que les 2silencieux arrière en supprimant les chicanes , mais quand sera t-il du son ds l'habitacle ??? , passera t-on de nouveau CT ???
Beaucoup de questions qui méritent réflexions .
Quel gain sonore pourra t-on gagner par rapport à l'origine ,et à quel prix ? à noter que le CT pourra être refuser si trop de décibels .
Turbo forever :Drive:
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Pas29
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Message par Pas29 »

Le pse bypass est aussi une bonne alternative à voir comment tu pourrai faire remonter la cmde des volets en plein milieu de la ligne après le second catalyseur . J'ai un ami qui à fait ça sur son a7 il en est très content . ;)
C'est se qui semble être le mieux placé en terme gain sonore /prix .Mais il y a beaucoup d'adaptation à faire sur la tuyauterie c'est pas plug play ;) .
Ligne sur Audi A7 TFSI 333CV
IMG_20200630_132925.jpg.984d5540156442d2bd98f3e321c09e0b.jpg
IMG_20200714_164327.jpg.95831b664a9f379f12e064ed38e89a31.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Turbo forever :Drive:
Henri-michel
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Message par Henri-michel »

jess007 a écrit : jeu. 27 août 2020 12:48 Grace à vous, j'ai pu changer mes coques de clé, modifier l'éclairage des portes avec le logo du forum, acheter un cteck, changer les bougies et bobines en prévention et découvrir pas mal d’astuces

Mais je n'avais pas réalisé qu'il y avais une différence de sonorité entre la turbo et la gts ( ah le débat gts turbo, très actif :mdr3: )
Alors c'est malin, maintenant je veux faire sonner ma turbo comme une gts, il va falloir que je m'attaque à la ligne d’échappement :ghee:
Jess t'es une femme exceptionnelle. Je suis content que tu soit parmi nous :super:
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Manu95
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Message par Manu95 »

Pk changer ton PSE d origine Jess tu trouves le niveau sonore trop faible ??
Sur ma 4S par exemple de l intérieur je ne trouvais pas ça dingue et l autre jour au CP le mec me l a ramenée et j ai entendu ses vocalises et pour le coup je trouvais cela suffisant.
N est ce pas l insonorisation de la voiture qui provoque cela ?auquel cas tu vas juste encore plus énervé tes voisins :mdr3:
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Message par fan-de-panamera »

Jess :sante: :happy1:
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Khan
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Message par Khan »

Manu95 a écrit : jeu. 27 août 2020 17:16 Pk changer ton PSE d origine Jess tu trouves le niveau sonore trop faible ??
Sur ma 4S par exemple de l intérieur je ne trouvais pas ça dingue et l autre jour au CP le mec me l a ramenée et j ai entendu ses vocalises et pour le coup je trouvais cela suffisant.
N est ce pas l insonorisation de la voiture qui provoque cela ?auquel cas tu vas juste encore plus énervé tes voisins :mdr3:
La 4s a beaucoup plus de voix que la turbo.
Mais moins que la GTS phase 1 et beaucoup moins que la GTS phase 2.
8| J ai dit du bien de la gts :mur: :mrgreen:
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jmro
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Message par jmro »

Bravo pour ton courage de lecture jess007 :clap:
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