[Luc.72] un "petit" nouveau

[Luc.72]

Bonjour à tous,

Me voici dans l'avant dernière ligne droite pour pouvoir faire totalement parti des membres du forum Porsche PANAMERA.
Donc pour faire simple je suis un ancien/futur propriétaire de Porsche.
Ancien parce que j'étais en possession d'un Boxster S il y a maintenant 4 ans et futur parce que je suis à la recherche de la perle rare. (Une Porsche PANAMERA Type 970 phase II 3.6)

Pourquoi ce modèle de PANAMERA?
Tout d'abord parce que je garde un excellent souvenir de mon Boxter et du sérieux la marque.
J'ai deux enfants à véhiculer.
Je souhaite rester en propulsion et sur un modèle V6 atmosphérique "économique" (même si l'architecture du moteur sur la PANAMERA est différente des V6 Porsche historiques).

Et enfin pourquoi cette inscription au forum?
Simplement pour échanger avec des passionnés et parfaire mes connaissances sur cette "belle auto" qu'est la Porsche PANAMERA.

Alors dans l'attente de votre accueil, je vous souhaite bonne route à toutes et à tous.

[Khan]

Bravo déjà pour cette belle presentation que l on raffole ! et tu as bien choisi ce forum de passionné et de connaisseur de cette fantastique auto.

En venant d un boxster je vais te conseiller le v8 phase 1, guère plus onéreux a l entretien que le v6 mais tellement p’lus agréable en couple, en sensation et en son , surtout en venant d un boxster S de surcroît

Mais le v6 phase 2 avec PSE a un jolie son, mais PSE obligatoire. .

Enfin meme en 4s elle reste typée propulsion donc ne pas se brider dans son choix.

[bigremi]

Bienvenue sur le forum des passionnés de Panamera !

[Paul1162]

[fan-de-panamera]

bonjour Luc et

merci pour ta présentation

[PannyGTS]

Bonjour Luc et

[Henri-michel]

[Alixal68]

Bonjour Luc et bienvenue sur ce beau forum !

[jmro]

Merci de cette présentation et bienvenue sur le forum des passionnés de Panamera,

[martinced]

Je souhaite rester en propulsion et sur un modèle V6 atmosphérique "économique" (même si l'architecture du moteur sur la Panamera est différente des V6 Porsche historiques)

Bienvenue !

Eh, oh, sur les Porsche historiques comme les vieilles 911 c'est un 6 à plat, pas un V6 !

J'ai pris une petite Panamera V6 de 300 ch et c'est franchement déjà très bien mais... Pas sûr que ce soit vraiment plus économique qu'un V8 : de ce que je vois sur le forum ma Panamera doit consommer 1 l / 100 de moins que le V8 (à conduite plus ou moins équivalente). Les entretiens et consommables sont probablement très légèrement plus économique. En Belgique la grosse différence c'est la taxe de mise en circulation et la taxe de roulage : de ce point de vue là le V6 est mieux placé.

Mais si c'était à refaire je pense que je prendrais un V8 de 400 ch : les V8 sont également en général bien mieux point de vue options.