[JLD] bonjour à tous

[Pat1009]

Salut,
Oui pas optimale mais je suis pareil. En plus ta température locale n’est pas un souci. Tu as peut être trop voyagé sans l’utiliser ? Ta chère et tendre devrait la faire tourner

[JLD]

Salut,
Oui pas optimale mais je suis pareil. En plus ta température locale n’est pas un souci. Tu as peut être trop voyagé sans l’utiliser ? Ta chère et tendre devrait la faire tourner

Je me demande si je n'ai pas sous estimé les effets de la poussière sur les systèmes électriques.

Bien que la voiture soit dans un parking souterrain, à l'extérieur ces derniers jours c'était vraiment extrêmement poussiéreux.

Au bureau je suis dans un garage protégé mais au RDC ce qui fait que l'air extérieur circule. Le soir je retrouve toujours la voiture couverte d'une pellicule de poussière blanche...

Je suis peut être parano, la voiture est GCC spec après tout. Mais bon...

[Paul1162]

C’était ma crainte lorsque j’habitais aux Émirats
Chaleur et poussière
Ceci dit un copain a acheté une 911 à AD , l’a ramenée en France à la fin son expat et n’a jamais eu aucun pb
Je crois qu’elle était tropicalisée

[Pas29]

Tu peux mettre l'affiche du voltage.
Je démarre en rentrant à 12.7 volt environ et en roulant ça monte à 14.5 volt.

J'ai remarqué que sur un long trajet ça descend à 13.5 volt (300 ou 400 km)

L'affichage au tdb est une indication pas trés fiable , il faut un vrai appareil de mesure et bien étalonné .

A Bahrein j'ai eu des soucis sur les relais : le sable y étaient pour beaucoup .

[thedjerome]

Un petit contrôle ne fera pas de mal

Les conditions sont quand même contraignantes pour nos autos. La poussière se glisse partout.

[JLD]

Oui je pense que je vais faire contrôler tout ça pour être tranquille

Je suis tellement dependant de la voiture que c'est très compliqué pour moi de la laisser rien qu'une journée

[JLD]

Tu peux mettre l'affiche du voltage.
Je démarre en rentrant à 12.7 volt environ et en roulant ça monte à 14.5 volt.

J'ai remarqué que sur un long trajet ça descend à 13.5 volt (300 ou 400 km)

L'affichage au tdb est une indication pas trés fiable , il faut un vrai appareil de mesure et bien étalonné .

A Bahrein j'ai eu des soucis sur les relais : le sable y étaient pour beaucoup .

Honnêtement je pense à des problèmes de relais. Pour moi ça y ressemble très fortement d'expérience que j'ai eu sur d'autres voitures.

[Khan]

Quel age a ta batterie ?

[JLD]

Quel age a ta batterie ?

Absolument aucune idée !

[Khan]

Probablement l'age du véhicule : A changer en CP

Ton start and stop 5 min apres avoir roulé et actif ? ou il te dit je ne suis pas activé ? .