[allroadusa] Porsche Panamera TurboS 2015 Exclusive Series n°60

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thedjerome
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Re: [allroadusa] Porsche Panamera TurboS 2015 Exclusive Series n°60

Message par thedjerome » dim. 21 mars 2021 14:39

Il ne manquerait pas le logo du forum ... ? :ninja: :copain:

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Message par PannyGTS » dim. 21 mars 2021 17:12

Une belle mâtinée entre Passionnés :copain: :Drive: :happy1:
La berline survitaminée de Jérôme est encore plus belle et impressionnante en vrai.... :clap:

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Message par Paul1162 » dim. 21 mars 2021 17:16

Une belle rencontre 👍👍
Lors d’une belle rencontre

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Message par fan-de-panamera » dim. 21 mars 2021 19:10

merci de ces partages, c'est Top :super:
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Message par Pat1009 » dim. 21 mars 2021 19:14

Génial les amis :hello: :sante: :copain:

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Message par Luc.72 » dim. 21 mars 2021 22:55

Elle en impose cette série spéciale ! :super:

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Message par Manu95 » lun. 22 mars 2021 15:48

Cette série ne serait pas en photo sur la page du forum ??🤣

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Message par allroadusa » lun. 22 mars 2021 15:57

C'est possible....quelle coincidence ! :mrgreen:
1 photo parmi 12, affichée aléatoirement.

Capture d’écran 2021-03-22 155810.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

Manu95
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Message par Manu95 » lun. 22 mars 2021 16:28

:sante:

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Message par allroadusa » lun. 22 mars 2021 16:33

Parmi les quelques améliorations techniques ressenties au volant de cette TurboS 970.2 vs la Turbo 970.1 que j'avais auparavant, il en est une qui m'a immédiatement frappé le tympan lors du premier essai : l'effet produit par le PSE.
Pour résumer, c'est "Waouh ! :ghee: ".
En clair, ça n'a rien à voir. Autant sur Turbo 970.1, le PSE est si discret qu'on se demande souvent s'il est en marche. On ressent un grondement différend bien sûr mais c'est pas fou fou, loin de là.
Mais ici sur la TurboS 970.2, incroyable ! Une sonorité sportive vraiment bluffante, avec petarades et ratatouilles en décélération sur les modes Sport et Sport Plus. ::d Le pied, un vrai plus. :super:
Aussi, je me suis penché sur le pourquoi du comment ; j'ai ouvert le communiqué de presse de la Phase 2 et trouvé ceci:
La Panamera Turbo accompagne ce déploiement de puissance de vocalises encore plus sonores. En effet, le nouveau système d’échappement comprend trois volets commutables, l’un disposé dans le silencieux intermédiaire pour relier les deux lignes d’échappement et les deux autres dans les deux silencieux arrière. Ces trois volets s’ouvrent et se ferment en fonction de la charge et du régime, assurant ainsi des envolées lyriques étourdissantes.
On dirait que le clapet intermédiaire crée une sorte de X-pipe interne, si je comprends. :ninja:
Force est de constater que le communiqué n'a pas menti. Faudra que je fasse des prises de son à l'occasion. Mais en attendant, je kiffe. :Drive:

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Message par Hw0rker » lun. 22 mars 2021 21:08

Genial et génial !
Super rencontre du week-end et hate d’entendre la ratatouille de ta voiture !

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Message par ANNON » mar. 23 mars 2021 18:46

allroadusa a écrit :
lun. 22 mars 2021 16:33
Parmi les quelques améliorations techniques ressenties au volant de cette TurboS 970.2 vs la Turbo 970.1 que j'avais auparavant, il en est une qui m'a immédiatement frappé le tympan lors du premier essai : l'effet produit par le PSE.
Pour résumer, c'est "Waouh ! :ghee: ".
En clair, ça n'a rien à voir. Autant sur Turbo 970.1, le PSE est si discret qu'on se demande souvent s'il est en marche. On ressent un grondement différend bien sûr mais c'est pas fou fou, loin de là.
Mais ici sur la TurboS 970.2, incroyable ! Une sonorité sportive vraiment bluffante, avec petarades et ratatouilles en décélération sur les modes Sport et Sport Plus. ::d Le pied, un vrai plus. :super:
Aussi, je me suis penché sur le pourquoi du comment ; j'ai ouvert le communiqué de presse de la Phase 2 et trouvé ceci:
La Panamera Turbo accompagne ce déploiement de puissance de vocalises encore plus sonores. En effet, le nouveau système d’échappement comprend trois volets commutables, l’un disposé dans le silencieux intermédiaire pour relier les deux lignes d’échappement et les deux autres dans les deux silencieux arrière. Ces trois volets s’ouvrent et se ferment en fonction de la charge et du régime, assurant ainsi des envolées lyriques étourdissantes.
On dirait que le clapet intermédiaire crée une sorte de X-pipe interne, si je comprends. :ninja:
Force est de constater que le communiqué n'a pas menti. Faudra que je fasse des prises de son à l'occasion. Mais en attendant, je kiffe. :Drive:
Va falloir que je remplace la ligne d’échappement pour celle d'une turbo s alors :mdr3:

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Message par turbo20v » jeu. 25 mars 2021 00:46

Pour info, la 94/100 est à vendre. 105 k€ et 19000 km
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =312552570

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Message par allroadusa » jeu. 25 mars 2021 06:50

Bonjour,
Oui tu penses que j'avais vu. :mrgreen:
Elle est en vente depuis des mois. Mais je n'avais pas ce budget (j'en suis très loin).

La numéro 87 est également en vente pour 161,000€ avec seulement 100 kms.
https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 44017.html

La numero 40 est aussi en vente.... dans le Michigan. ::d
32000 kms pour 149,900 dollars.
https://www.autotrader.com/cars-for-sal ... pe=listing

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Message par allroadusa » jeu. 25 mars 2021 06:57

Mais le proprio a abusé des produits de lavage agressifs. :mur: :ninja:

43689951993.580016739.IM1.12.1024x768_A.1024x768.jpg
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Message par Shredder » jeu. 25 mars 2021 07:29

Hello,
Je remarque qu’elles ont toutes les meme jantes, la même teinte de carrosserie et la même teinte de sellerie: Sais-tu ce qui était configurable ou non sur les exclusives séries ?

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Message par allroadusa » jeu. 25 mars 2021 07:41

Une Porsche ne serait pas une Porsche sans options. :mrgreen:
Si tu regardes attentivement l'annonce du numéro 40 aux USA, la couleur extérieure est full black. On ne retrouve pas les accents marrons qui vont l'exclusivité de cette série. La teinte extérieure de serie est le biton noir/marron mais une palette d'autres choix était possible. Peu de propriétaires on fait le choix de déroger à la teinte de série, considérant j'imagine que ça lui faisait perdre de la valeur.
Pour l'intérieur, le cuir Poltrona Frau était imposé.
Cela dit, ma voiture dispose d'une bonne douzaine d'options malgré un tarif hors option de 250,000.

Tu as tout ici :
Catalogue Panamera Exclusive Series .pdf
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Message par ANNON » jeu. 25 mars 2021 19:06

allroadusa a écrit :
jeu. 25 mars 2021 06:57
Mais le proprio a abusé des produits de lavage agressifs. :mur: :ninja:


43689951993.580016739.IM1.12.1024x768_A.1024x768.jpg
Aie oui la cela va être compliqué de rattraper ca et j'imagine que le tarif doit etre exclusif :mdr3:

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Message par vivit » jeu. 25 mars 2021 20:24

allroadusa a écrit :
lun. 22 mars 2021 15:57
C'est possible....quelle coincidence ! :mrgreen:
1 photo parmi 12, affichée aléatoirement.


Capture d’écran 2021-03-22 155810.jpg
Je suis tombé direct dessus...ça claque... :super:

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Message par Shredder » ven. 26 mars 2021 09:09

allroadusa a écrit :
jeu. 25 mars 2021 07:41
Une Porsche ne serait pas une Porsche sans options. :mrgreen:
Si tu regardes attentivement l'annonce du numéro 40 aux USA, la couleur extérieure est full black. On ne retrouve pas les accents marrons qui vont l'exclusivité de cette série. La teinte extérieure de serie est le biton noir/marron mais une palette d'autres choix était possible. Peu de propriétaires on fait le choix de déroger à la teinte de série, considérant j'imagine que ça lui faisait perdre de la valeur.
Pour l'intérieur, le cuir Poltrona Frau était imposé.
Cela dit, ma voiture dispose d'une bonne douzaine d'options malgré un tarif hors option de 250,000.

Tu as tout ici :
Catalogue Panamera Exclusive Series .pdf
Merci :merci: