[allroadusa] Porsche Panamera TurboS 2015 Exclusive Series n°60
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ANNON
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Re: [allroadusa] Porsche Panamera TurboS 2015 Exclusive Series n°60
Le sac est très sympa déjà
Team aileron sorti 
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thedjerome
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Il ira ds le sac si il reste ouvert 
Ton aileron est fendu au milieu !allroadusa a écrit : ↑ven. 16 avr. 2021 15:27 La grande est rentrée à la maison après une visite au CP pour cause d'absence de clim.
Condenseur changé, clim rechargée, plaques d'immat posées = 0 euro.
PXL_20210416_074738987.jpg
Tu ne l’avais pas vu ? 
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allroadusa
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Petite catastrophe il y a quelques semaines... 
Lors d'une séance de detailing de l'intérieur, j'avais décidé de bien nettoyer mes cuirs avec le nettoyant puissant de chez Colourlock. Tout ce passait bien jusqu'au tableau de bord. J'insiste sur une zone un peu irrégulière juste au dessus du PCM et je vois que l'éponge passe au noir ! J'insiste encore, c'est la cata. Si le cuir redevient mat partout, il ressort une zone bien abimée. Le premier proprio avait certainement fait monter un dispositif genre coyote our détecteur de radar... Et le cuir a été arraché au retrait du support ! Ce que mon éponge a retiré c'est de la teinte apposée pour masquer le défaut et les mauvais reflets étaient en fait un manque matière...
Si y a un truc qui m'énerve c'est ce genre de frustration... Alors je me renseigne sur le WEB et jette mon dévolu sur AMS Lifting , un spécialiste passé dans les émission Wheeler Dealers et Vintage Mecanic. L'idée est de faire réparer parce que faire changer un tableau de bord chez Exclusive Manufaktur, c'est 5000 Euros !
Ils m'expliquent bien la manip : 3 jours d'immobilisation, Marouflage complet puis ponçage puis comblement puis re-ponçage puis recherche de la teinte exacte puis application de la teinte en couche multiples au pistolet puis application du fixateur mat en couches multiples au pistolet... 550 Euros.
Et m'annonce un délai d'attente de 5 semaine. Gloups. Mis en confiance, je valide quand même.
Le rendez-vous c'était lundi. J'ai donc récupéré le bestiau ce soir, vraiment pas rassuré.
Mais le résultat est phénoménal.
Je vous laisse juger :
AVANT-APRES :
Dans leur atelier : une 997 pour une peinture complete et une teinte du cuir + une Roll Royce Phantom Drophead venue passer du beige à l'orange...
Et pour ceux qui veulent le logo Porsche sur leurs appuie têtes ou l'accoudoir, AMS a mis au point un procédé pour obtenir un relief proche de l'option Porsche. Impressionnant.
Lors d'une séance de detailing de l'intérieur, j'avais décidé de bien nettoyer mes cuirs avec le nettoyant puissant de chez Colourlock. Tout ce passait bien jusqu'au tableau de bord. J'insiste sur une zone un peu irrégulière juste au dessus du PCM et je vois que l'éponge passe au noir ! J'insiste encore, c'est la cata. Si le cuir redevient mat partout, il ressort une zone bien abimée. Le premier proprio avait certainement fait monter un dispositif genre coyote our détecteur de radar... Et le cuir a été arraché au retrait du support ! Ce que mon éponge a retiré c'est de la teinte apposée pour masquer le défaut et les mauvais reflets étaient en fait un manque matière...
Si y a un truc qui m'énerve c'est ce genre de frustration... Alors je me renseigne sur le WEB et jette mon dévolu sur AMS Lifting , un spécialiste passé dans les émission Wheeler Dealers et Vintage Mecanic. L'idée est de faire réparer parce que faire changer un tableau de bord chez Exclusive Manufaktur, c'est 5000 Euros !
Ils m'expliquent bien la manip : 3 jours d'immobilisation, Marouflage complet puis ponçage puis comblement puis re-ponçage puis recherche de la teinte exacte puis application de la teinte en couche multiples au pistolet puis application du fixateur mat en couches multiples au pistolet... 550 Euros.
Et m'annonce un délai d'attente de 5 semaine. Gloups. Mis en confiance, je valide quand même.
Le rendez-vous c'était lundi. J'ai donc récupéré le bestiau ce soir, vraiment pas rassuré.
Mais le résultat est phénoménal.
Je vous laisse juger :
AVANT-APRES :
Dans leur atelier : une 997 pour une peinture complete et une teinte du cuir + une Roll Royce Phantom Drophead venue passer du beige à l'orange...
Et pour ceux qui veulent le logo Porsche sur leurs appuie têtes ou l'accoudoir, AMS a mis au point un procédé pour obtenir un relief proche de l'option Porsche. Impressionnant.
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Impressionnant 
C’est bon à savoir... je pensais pas que ça pouvait se rattraper ce genre de conneries
C’est bon à savoir... je pensais pas que ça pouvait se rattraper ce genre de conneries
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allroadusa
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thedjerome
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j’adore ce type d’intervention !!Superbe job ...
Il sera enfin possible d’avoir le logo Porsche sans l’option
# Team GTS …