allroadusa a écrit : ↑ven. 28 août 2020 11:21Après sur la cause possible, on parle bien d'une montée à faible allure ?
De ce qu'il m'a dit tout à fait : il a précisé "entre 3 et 5 kilomètres heure.
Par ailleurs, cela signifierait qu'il suffirait de verrouiller la 2nd en manuel pour éviter le patinage de l'embrayage impair de la première ?
Sur ma voiture cela ne semble difficile (mais peut-être faisable ?) : si je passe de 'D' en 'M' à l'arrêt, la voiture passe automatiquement la première vitesse et ensuite si j'utilise les vitesses au volant pour essayer de rentrer la 2, elle ne passe pas.
Enfin : ca c'est en général. Il y a peut-être une manipulation qui permettrait de forcer à rester en deuxième.
Mais... Si le problème était là pour l'usure prématurée, cela n'userait-il pas alors l'embrayage pair au lieu de l'impair ?