ThL a écrit : ↑jeu. 11 janv. 2024 20:43
Par ailleurs, j’ai appris que les recharges par temps froid accéléraient le vieillissement des batteries, selon un expert universitaire dans le domaine.
Ah ?
Moi j'avais compris (peut etre mal) au Cp que l'on m'avait expliqué (quand j'avais posé la question des bruits de ventilation
évolutifs au cours de la recharge) que la "voiture" réchauffait au départ puis refroidissait par la suite" le bloc batterie et tout
le système pour permettre une recharge optimum. Du coup si c'est bien cela qui est fait, quelle que soit la température
extérieure, le système devrait "mettre" la batterie ou l'ensemble à la température idéale de recharge.
Quoi qu'il en soit, de toutes façons il a un peu raison, la répétition de la charge va indubitablement diminuer à terme les performances...
propriétaire Panaméra 4E hybride Platinium édition 2023 depuis le 26/10/2022
ThL a écrit : ↑jeu. 11 janv. 2024 20:43
Par ailleurs, j’ai appris que les recharges par temps froid accéléraient le vieillissement des batteries, selon un expert universitaire dans le domaine.
Ah ?
Moi j'avais compris (peut etre mal) au Cp que l'on m'avait expliqué (quand j'avais posé la question des bruits de ventilation
évolutifs au cours de la recharge) que la "voiture" réchauffait au départ puis refroidissait par la suite" le bloc batterie et tout
le système pour permettre une recharge optimum. Du coup si c'est bien cela qui est fait, quelle que soit la température
extérieure, le système devrait "mettre" la batterie ou l'ensemble à la température idéale de recharge.
Quoi qu'il en soit, de toutes façons il a un peu raison, la répétition de la charge va indubitablement diminuer à terme les performances...
Et oui mike c'est les cycles de rechargent qui tuent les batteries lentement mais surement
Tano, tu dis que tu recharges une fois par mois : je comprends "sur une prise / borne de recharge" ?
Mais sinon ta batterie se charge dès que tu es en mode Sport/sport plus ou Hybrid auto-E charge, du coup je pense
que ces "mini recharges" voire recharges quasi complètes par ce biais s'ajoutent dans le "compteur" des recharges.
non ?
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Oui c'est possible Mike. Mais donc comment comptabiliser un nombre de recharge étant donné que la voiture recharge au moindre freinage ? Ya t-il une différence quand la voiture se recharge avec son propre courant continu ?
Gotony a écrit : ↑sam. 20 janv. 2024 15:03
Oui c'est possible Mike. Mais donc comment comptabiliser un nombre de recharge étant donné que la voiture recharge au moindre freinage ? Ya t-il une différence quand la voiture se recharge avec son propre courant continu ?
Bonne question!
Je peux vous dire que chez nous, dans le cadre du contrôle technique des voitures pour la vente en occasion, ils cherchent à pouvoir tester les batteries et évaluer leur capacité et leur « degré d’usure ». Ils cherchent la mesure la plus efficace…