Message "USURE PLAQUETTE DE FREIN" (TUTO)

[Arnaud150759]

Super tuto! Est-ce qu’il existe un tutoriel pour le changement des disques également ? Je dois changer disques et plaquettes arrière

[Marcus13190]

Une fois que tu as retiré les plaquettes, tu retires les deux vis du disque et tu le sors.

[Arnaud150759]

Sincèrement, j'ai voulu me lancer dans cette aventure car je ne suis pas satisfait de mon freinage arrière en fin de vie, cependant j'ai vu que pour le remplacement des disques, plaquettes et témoin d'usure nécessitent un passage à la valise OBD. Valise que je ne possède pas.
Je suis assez déçu car je suis assez à l'aise avec la mécanique et j'ai déjà tout changé sur ma civic de piste.

J'avais trouvé un excellent auto pour le changement des freins avant de GTS sur Youtube, mais il ne précisait pas qu'il fallait passer la balise après changement.

Au final j'ai pris rdv chez Flat69 pour le remplacement du freinage arrière. ( 1090 euros )

Je me pose la questions pour l'avant car c'est le plus couteux.

[Marcus13190]

Tu n'as pas besoin de la valise, à partir du moment où le frein à main est relâché et le contact coupé aucun soucis.
Si tu as déjà fait des plaquettes en suivant les tutos il n'y a aucun problème.

[Arnaud150759]

Merci de ta réponse. Je vais donc attaquer l'avant seul, je pense qu'avec un budget de 1000 euros je dois pouvoir obtenir les disques Zimmermann, plaquettes ( Brembo ) et les capteurs d'usure.

[Toine84]

Disque Zimmermann en deux parties, par contre je ne sais pas la différence avec un disque d'origine qui lui est en une seule pièce.
Si quelqu'un peut développer ?

[Arnaud150759]

J’ai trouvé ces références pour les disques, disponibles chez Autodoc.
Les autres produits en références également.

[Toine84]

j'ai vue également Autodoc me semble le moins cher.
Si j'ai bien compris quand ils écrivent en "deux parties" en fait c'est un disque entier sauf que la partie centrale est de l'aluminium surement pour alléger le poids.

A confirmer par un expert

[Arnaud150759]

Oui je pense que c'est cela. D'origine, les freins ont le meme profil avec un bol semblant être une partie indépendante du disque de frein. Zimmermann n'est pas le fabricant des disques d'origine sur nos Panamera? Quid des plaquettes?

[Marcus13190]

Perso je mets des Bosch (plaquettes et disques)