Double panne : voyant orange moteur et mode electrique impossible (Résolu)

[Fabrice_panamera_h]

Bonjour à tous, je rencontre le même problème avec le capteur de servofrein où se trouve ce fameux relais sous le siège passager avant? La pompe a été contrôlé. Merci de votre aide.

[Dydy9459]

Bonjour à tous ! Je relance le sujet !
Je vais acheter une Panamera avec les mêmes symptômes que vous tous en S-E hybride.
Avez-vous la référence exacte pour que je puisse commander ce fameux relais ?
Et j'ai pu voir que certains parlent de relais dans le coffre ou le pare-brise.
Sur le 970.2, c'est bien comme sur la photo juste au-dessus, sous le siège passager alors ?
Merci beaucoup de vos réponses Au plaisir !

[Fabrice_panamera_h]

oui sous le siege passager ... J'ai mis toutes les photos pour trouver le relais, sa référence, et juste il faut soulever le tapis pour trouver la petite trappe. Je ne suis pas un expert des pièces détachées, mais je crois que c'est le site de Rose passion qu'il faut utiliser

[Marcus13190]

Tu peux le changer en le prenant ici : https://www.auto-doc.fr/borsehung/10706 ... gJzsPD_BwE.

[Dydy9459]

Merci beaucoup à tous en espérant que c’est bien le relais ! Je reviendrais vous en informer

[Dydy9459]

Salut à tous je l’es changer .
Quand je freine je l’entend claquée le relais mais par contre toujours le même problème … j’ai pris ce relais en remplacement

Mais j’ai pas rouler elle a démarré en électrique et au bout de 5min ce coupe redémarrage en essence et mode électrique impossible j’ai pas rouler et la batterie et charger

[jerome25]

Si tu écrivais un peu mieux, nous pourrions comprendre ton problème…

[chris39]

[Dydy9459]

AAutant pour moi.

J'ai supprimé le défaut.
Enlever le relais 100 sous le siège passager.

Installer le nouveau relais en photo ci-dessus.
Redémarré, j'ai entendu la pompe à vide tourner. La voiture se met en mode Ready. Donc tout est OK. Et quand j'actionne la pédale de frein, j'entends le relais cliquer (donc fonctionnel).

Et au bout de 1 minute, elle se coupe et demande le démarrage manuel.
Je démarre et elle démarre en thermique.
Et tout d'un coup, si je clique sur e-power, il me met e-power indisponible.

Je passe l'OBD et il me remet le code P0556.

peut être du faite qu’elle était froide ? Ou que je ne suis pas aller rouler avec ? Avez vous d’autre piste ? Le relais pour moi est le même . Même réf .

Désolée pour le poste du dessus non explicite.

[Marcus13190]

Tu as contrôlé le fusible 31 à gauche du tableau de bord ?
Sinon voici les éléments pour le code P055600 (extrait du forum Rennlist) :

P055600 Dépression du capteur de pression du servofrein
Condition(s) de paramétrage des défauts
- Cela détecte une pompe à vide de servofrein électrique défectueuse
- Cela détecte une dépression du servofrein trop élevée, trop faible ou peu plausible
Causes possibles :
- Vérifier le réglage du capteur de pédale de frein
- Vérifier si le vide est physiquement OK (fuite, etc.)
- Vérifier le faisceau de câblage
- Vérifier le relais de la pompe à vide (relais 100 sous siège)
- Remplacer le capteur de vide
- Vérifiez l'unité de contrôle DME pour la version correcte du programme/des données.
- Remplacer l'unité de contrôle DME