Voici certainement un énième sujet sur les freins céramiques.
Sur ma panamera, mes freins céramiques ont été abimés. Ils ont perdu un morceau à l'arrière du disque. Malheureusement elle n'a pas été bien entretenue par son précédent propriétaire...
Le remplacement standard est hors de question car hors budget. J'ai trouvé une alternative de remplacement par des freins HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) . Est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà fait le test? Qu'en pensez vous?
Existe il une autre alternative moins onéreuse?
Salut,
Pour moi des freins céramique sur une voiture de tous les jours ou du moins sur route ouverte c'est inutile. Même si on peut quelque fois conduire fort sur route ouverte la majorité du temps on passe pas son temps a faire des launch control, a monter a 300 ou faire du rally dans les virages, et c'est justement dans ce type de conduite qu'on peut exploiter totalement les céramique.
A savoir que pour que les céramique freinent bien il doivent d'abord monter en température.
Donc moi j'aurais remplacer par des disques et plaquettes standards, c'est ce que la majorité des gens on sur leur panamera turbo et je crois pas qu'a cause de ca ils finissent dans le fossé
je te conseille en effet de passer sur des disques acier Porsche , si la facture te semble trop lourde.
C'est quand même dommage de faire marche arrière car c'est tout même performant, avec une sécurité accrue lors d’un freinage brutal , et ca peut même faire éviter l’obstacle ...à méditer .
Pour rien au monde je reviendrai aux disques acier pour avoir connus les multiples avantages des disques céramique, faut pas les utiliser sur circuit c’est tout .
Merci pour vos réponses. Mais est ce que c'est du plug and play les disques acier Porsche? Il suffit que j'achète les disques et les plaquettes et je peux les faire monter?
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