Le PDCC, pour Porsche Dynamic Chassis Control, est un système de stabilisation active qui détecte et corrige les mouvements de roulis de manière dynamique, par exemple dès l’entrée d’un virage. Il limite en outre le tangage sur les sols irréguliers. Il est associé à un différentiel électronique (le PTV Plus), pour Porsche Torque Vectoring.
C'est l'option
I351 sur votre Panamera.
Si on ne dispose pas de la liste des options, il est facile de voir si un exemplaire dispose ou non du PDCC.
Contrairement au Cayenne qui dispose de 2 réservoirs, la Panamera avec PDCC fonctionne avec un réservoir commun entre le liquide de direction et le fluide PDCC en association avec une pompe tandem.
- le réservoir PDCC est noir.
- le réservoir classique est blanc et d'un volume inférieur.
Sans PDCC
Porsche+Panamera+Turbo+Engine.jpeg
Avec PDCC
DSCF2935.JPG
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