Forum Porsche PANAMERA

Perso, je ne pense pas qu'il y a un liquide particulier,ça reste un moteur thermique comme tous les autres.

La référence Porsche est 00004330515 formule BASF Glysantin G40-91 EF
Par exemple :
Chez Mobil : http://www.fr.mobil-ancillaries.com/products/coolant
Chez Norauto : https://www.norauto.fr/produit/liquide- ... 41634.html

Merci

Je viens de faire l appoint punaise au moins un demi litre c est énorme...j ai versé beaucoup avant que le témoin se met à bouger .
Je vais faire deux cents km aujourd'hui et demain je contrôle le niveau.la je le suis mis au milieu pile poil...

enorme oui et non, c'est rien 0.5 litres . j ai deja fait un appoint une fois . il y a 2 ans .

J'ai eu le même soucis: elle râlais qu'elle voulait son liquide de refroidissement.
En fait, chaque fois que je tapais dedans, sur les autoroutes, en Allemagne, au dessus de 200, elle disait "Niveau de liquide de refroidissement bas".

Et lorsque je me calmais, le voyant s'enlevait.

J'ai remis un bon litre de liquide, et depuis, plus rien.

C'est capricieux, ces petites bêtes

Bon je dois vidangé mon circuit de refroidissement
Je n ai pas mis le bon liquide.
J ai mis du jaune qui est organique et pas du minéral.
Je trouvais pas la bonne ref et le mec il me dit que tous les liquides vont alors que mon garagiste il m'a dit qu'il est corrosif le jaune et qu'il ne lubrifie pas comme le rose.

J'ai eu le cas d'une petite fuite au niveau du bouchon de vidange qui n'était plus étanche, jette un œil au cas où

Henri-michel a écrit : 15 mai 2018 19:21 Bon je dois vidangé mon circuit de refroidissement
Je n ai pas mis le bon liquide.
J ai mis du jaune qui est organique et pas du minéral.
Je trouvais pas la bonne ref et le mec il me dit que tous les liquides vont alors que mon garagiste il m'a dit qu'il est corrosif le jaune et qu'il ne lubrifie pas comme le rose.

Les liquides de refroidissement ont des normes. La Panamera accepte telle ou telle norme, Mais de là à tout vidanger pour 1/2 litre....., Moi je ne le ferais pas.

Trop tard elle es au garage.
Bon je préfère être sûre.
On m'a dit en été mieux vaut mettre de l eau que le mauvais refroidissement.
Le jaune est corrosif pour la plupart des joints .
Effectivement le rose il me l'a montré il est plus gras.