Forum Porsche PANAMERA

Au même prix je trouve celle-ci intéressante en V8 à 2 roues motrices.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1502199312.htm/
J'en profite pour réviser, sous votre contrôle, les options dont elle dispose :
Elle a les sièges à réglages multiples, chauffants et ventilés, le volant multi-fonction avec incrustation bois assorti au tableau de bord et contre-portes, le toit ouvrant, les jantes Turbo (?) en 20" il me semble, peut-être le PASM ? (un seul bouton sur la console, et uniquement le bouton Sport, pas Sport Plus ?...)
L'entretien décrit respecte les préco constructeur sauf entre 59000Km (2016) et 102000 Km en 2018. Les 2 ans sont respectés mais pas les 30000Km car 43000Km entre ces deux derniers entretiens. Cela interdit peut-être de passer en PA ?

De plus, l'annonce indique un échappement avec clapets en seconde monte, idem : PA impossible ?
Merci pour vos avis...

Oui jantes Turbo II 20p
Disques avant à changer
Oui suspension pneumatique et mais pas de Sport+/Chrono
Echappement non oem : normalement pas de PA

Pour ma part cette incohérence dans l’entretien est rédhibitoire.

Ensuite une S sans pack chrono c’est assez dommage d’autant plus qu’elle aurait le Pdcc ...

Sinon elle a des options intéressante.
Le toit panoramique n’existe pas, tu peux monter l’échappement sport chez Porsche. Au vu des sorties ce ne doit pas être de l’origine donc pas PA. Ce sont bien les jantes de la turbo

etonnant cette entretien au milieu mais peut etre juste un changement de plaquette .et comme elle est passée chez Porsche , le vendeur considère entretien .... vous voyez le mal partout .
Ces sorties ressemblent au tienne , mais par contre le volant c'est moche .

Je me suis mal exprimé, comme les sorties sont celle des S sans PSE, l’échappement sport installé n’est probablement pas de l’origine Porsche.

Bien évidemment, j’ai reconnu les sorties d’échappement, je te remercie de t’inquiéter de l’état de mes yeux.

Samsara a écrit : 05 nov. 2018 18:21L'entretien décrit respecte les préco constructeur sauf entre 59000Km (2016) et 102000 Km en 2018. Les 2 ans sont respectés mais pas les 30000Km car 43000Km entre ces deux derniers entretiens. Cela interdit peut-être de passer en PA ?

Salut Samsara... Cela va dépendre du CP : dans mon cas 66 000 km au lieu de 60 000 km, donc 36 000 au lieu de 30 000 et 5 ans et 3 mois au lieu de 4 max. Donc 6 000 km au dessus et 1 an et 3 mois au delà de la préconisation Porsche mais... J'ai tout de même eu la PA.

Par contre en effet l'échappement aftermarket avec télécommande pour les valves : c'est probablement plus problématique.

Tiens 2 ou 4 roues motrices, une préférence ?

Il est indiqué dans l'annonce des écussons Porsche sur les sièges, hors sur les photos on ne les distingues pas. Ou peut-être qu'ils sont sur les sièges arrières.
Mais, il me semble que l'option, est sièges avant ou les deux avant et arrière.

Seconde monte n’élimine pas la PA s’il s’agit du PSE monte par Porsche( je l’ai fait faire sur la mienne)
En revanche cette dénomination « clapet » me ferait suspecter que ce n’est pas un équipement Porsche
Pour info il existe un site Porsche Tequipment où sont listés les équipements dispo en seconde monte

martinced a écrit : 05 nov. 2018 20:54
Tiens 2 ou 4 roues motrices, une préférence ?

Pour ma part je vis essentiellement dans le Sud donc je n'éprouve pas le besoin d'une 4 roues motrices, à moins que cela permettre une bien meilleure motricité en conduite sportive . Mais c'est aussi plus lourd avec un arbre de transmission de plus à l'avant
Cependant, je m'aperçois que 8 annonces sur 10, voire plus ! sont en 4... Les GTS sont aussi en 4, donc je risque fort de me retrouver en 4

En ce moment avec ce qu’il pleut vois plutôt pour acheter un bateau