[964M] Présentation

[bigremi]

Bienvenue sur le forum des passionnés de Panamera !

Fais toi plaisir avec un moteur essence, c'est quand même plus dans l'esprit sportif de Porsche (qui a abandonné les diesels maintenant)

[Khan]

Vu l ecurie passé et l a110 un passionné !
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[Alixal68]

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[964M]

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Fais toi plaisir avec un moteur essence, c'est quand même plus dans l'esprit sportif de Porsche (qui a abandonné les diesels maintenant)

La Panamera n'est pas une alternative à une 911 ou un Boxster, mais à une série 5/7 ou XJ... et le diesel reste le meilleur compromis, je pense, autour des 28/30 ke et moins de 150 mkm.

Ce que j'en pense actuellement:

- Le diesel 250 est fiable et suffisamment puissant (0/100 6.5sec avant reprog), économe (6.5l/100, disons 8 max)
- Le V6 est peu expressif
- Le V8 consomme trop pour un usage fréquent et sa fiabilité apparaît aléatoire
- Le Turbo consomme beaucoup trop, non adaptée en daily
- Les Hybrides, trop récentes et trop chères (vont encore décoter).

[Pas29]

Non une Turbo (12/16l) pour le niveau de cette voiture avec un poids de près de 2T embarqué , je ne trouve pas ça excessif du tout .
La consommation d'huile à surveiller suivant le type de trajets ...
Et le plaisir est tout autre , punaise comment je kiffe cette turbo

[Paul1162]

Mais alors pourquoi Porsche a t’il arrêté les diesels et pourquoi 70 % des 971 vendues sont des hybrides?

[PannyGTS]

Fais toi plaisir...... Un bon vieux moteur essence 6/8........cylindres.....

[fan-de-panamera]

le V6 peu expressif !!! certes moins que le V8 mais quand même plus noble qu'un mazout

[Mikau13]

Complètement d’accord avec toi

[Pat1009]

Mais alors pourquoi Porsche a t’il arrêté les diesels et pourquoi 70 % des 971 vendues sont des hybrides?

Le diesel je ne sais pas mais pour les hybrides Paul, simplement parce que ce sont des entreprises qui les achètent pour éviter la TVS à payer comptablement c’est intéressant. Pour l’instant. Et sans doute quelques particuliers comme toi passés aux hybrides car c’est une partie de l’avenir.