Forum Porsche PANAMERA

Hello,

J'avais déjà fait cela sur une 911 turbo... eh ben hormis que le véhicule pousse très fort en ligne droite, vous oubliez tout le reste... à commencer par la fiabilité, la tenue de route et l'agrément de conduite.
Bref, à tester une fois, mais franchement, cela dénature complètement le véhicule d'origine, et dans mon cas, il devenait limite dangereux.

Mais chacun doit faire son expérience!

+200CV dans une GTS!
Aucun intérêt. L'équilibre de la voiture est certainement faussé

Et puis l'agrément de conduite.... A 130kmh tu accélère pour doubler et tu es déjà à 280kmh.

Sur circuit, les freins vont tenir 2 tours.

Et j'ai mal pour la PDK. Une fois de plus, je suis curieux de savoir combien cette dernière peut encaisser... Aussi, la PDK est-elle la même sur toutes les Panamera ?

Moi je me suis toujours dit : Si tu veux plus puissant, tu achète plus puissant ! Mais pas de reprogramation !

La PDK 8 vitesses de la Panamera 971 peut supporter au maximum 1000 Nm.

On est dedans c'est top

On frôle quand même la limite ! Du coup d'un point de vue entretien j'imagine qu'il faut faire plus attention.

A ce niveau là tu es obligé d’avoir un train de pneu dans le coffre et sièges arrières c’est con

Sacré Patrick

jrrei a écrit : 04 sept. 2020 07:30 Moi je me suis toujours dit : Si tu veux plus puissant, tu achète plus puissant ! Mais pas de reprogramation !

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