Forum Porsche PANAMERA

Pour le reste, j'ai testé récemment... un bon coup de Booster et tout rentre dans l'ordre...

C'est ce que j'ai fait, quel plaisir de retrouver cette voiture !
Je l'embarque avec moi !

Je ne savais pas qu'en la laissant brancher, cela permettait te maintenir la charge de la batterie 12v aussi.
Enfin, je pense que la batterie du moteur électrique permet de faire fonctionner le reste si la batterie 12v est HS ?

Cloud a écrit : 02 nov. 2020 12:15 C'est ce que j'ai fait, quel plaisir de retrouver cette voiture !
Je l'embarque avec moi !

Je ne savais pas qu'en la laissant brancher, cela permettait te maintenir la charge de la batterie 12v aussi.
Enfin, je pense que la batterie du moteur électrique permet de faire fonctionner le reste si la batterie 12v est HS ?

En cas d’immobilisation de longue durée,Il faut laisser la voiture branchée en permanence
La grosse batterie recharge la petite
Quand la grosse le nécessite il faut lancer sa charge

et si tu laisses le chargeur branché à la voiture, mais pas sur le secteur, tu vides la batterie 12v très vite: attention!

Et après, rebelotte!

Merci à tous pour vos précieux conseils.

Bonjour à tous,

J'ai eu un peu le même souci.
J'ai donc vraiment vraiment forcé comme indiqué ici... Et le plastique de la clé a cassé.
La serrure tourne dans le vide (plus qu'un 1/4 de tour maintenant), mais la voiture est toujours fermée...

Je ne sais plus quoi faire à part un remorquage.
Auriez-vous des idées ?


Edo

Je tombe un peu tard sur le sujet, mais je confirme, sur certaines voitures (même récentes), la serrure mécanique finit par gripper sévère quand elle n’est jamais utilisée.

J’ai eu le cas sur une A4 après 6 mois d’arrêt : j’ai pas osé forcer comme un âne, et c’est finalement un serrurier auto qui m’a débloqué ça sans tout casser (il a injecté un produit spécial + outil d’extraction au cas où la clé pète, c’est assez impressionnant à voir).

Donc si un jour la clé casse dans le barillet à force de forcer… appelez direct un pro, ça évite la galère.