Forum Porsche PANAMERA

Ok mais ma gts v8 , ce n’est pas une atmosphérique, c un 4. V8 biturbo 2019. Et le gain est de plus de 100cv .

Pas29 a écrit : 07 févr. 2021 19:42 Celà dépends aussi des bancs de puissance , certains sont optimistes , d'autres plus pessimistes .
Les mapeurs gardent aussi une certaine réserve pour ne pas endommager la mécanique et préfèrent vous faire une remap plus soft , en cas de soucis éventuels sur les organes périphérique boite ,ponts moteurs etc .

620CV Henry et 880 NM pour la 971 GTS

620 CV c'est beaucoup, la mécanique va prendre cher

Celà dépendra comment le moteur est sollicité avec la reprog Henry .
Plus on se rapproche de la limite , la zone rouge .
Ya pas de secret c'est comment tu tape dedans ou pas tous les jours ... un peu comment tu mène la vie

Salou a écrit : 07 févr. 2021 20:08 Ok mais ma gts v8 , ce n’est pas une atmosphérique, c un 4. V8 biturbo 2019. Et le gain est de plus de 100cv .

Salut Salou

du coup tu avais fait ta reprogrammation? Car je serai intéressé par le faire aussi sur ma GTS. En plus, à première vue les composants moteur, chassis, turbo et autre sont exactement les mêmes que sur la panamera turbo S, raison pour laquelle ils arrivent à faire juste sauter la bride pour arriver aux mêmes puissances, vous en pensez quoi?

Pas survque tu aies une réponse, ce membre ne s’est pas connecté depuis juillet 2021.

Ah merde effectivement ahahahah

Du coup je vais sauter le pas je pense, je vais aller vendredi chez Motortech pour booster la belle sur le banc

Prend en compte la partie juridique, en cas de d’accident pas sur que tu reste couvert par ton assurance

Oui effectivement il y a ce problème mais en soit une reprogrammation est souvent "illégale" dans la plupart des cas car soit le constructeur ne la valide pas, soit l'assurance, soit le pays.

Il n'y a pas de programmation légale, en plus dans mon cas cela dépasse 20% de plus de puissance donc de toute façon pas autorisée

Salut tout le monde, voila c'est fait reprogrammation faite sur ma petite et passage sur le banc....

Verdict, 637cv et 800nm

Eh ben on sent vraiment bien la différence surtout au niveau du couple, belle reprise et pas besoin d'aller haut dans les tours quand on roule "tranquille"

Merci pour le retour
Sois prudent