Forum Porsche PANAMERA

On a ouvert un sujet sur le sujet
C'est ici : viewtopic.php?f=11&t=143
Pour répondre à ta question, le fil est du chargeur est si fin, qu'il passe dans l'épaisseur du joint, sous la portière. Je verrouille ma voiture avec l'alarme tout en laissant la batterie en charge.
Less NOCO Genius vont très bien. La version 3.5A est compatible batteries AGM, ce qui est le cas des batteries de Panamera.
Ils est similaire au CTEK dans son fonctionnement. Il existe une extension de câble et une prise allume cigare en option.

Merci allroadusa, autant pour moi je viens de découvrir le post ce matin ...
Merci pour la réponse sur le NOCO, j'allais valider le tout mais comme d'habitude ... c'est fait sur le Forum
pour la petite histoire la température c'est calmé ... aujourd'hui -1C.

Tu as eu de la chance!
Même message chez moi peu de temps avant Noel, ma Pana ressemblait d'avantage à un dragster collée au sol, à peine un mm entre les pneux et les pare-boue.
Un petit bout de route malgré l'alarme "rouge" m'a fait comprendre que ma suspension avait rendu l'âme, me faisant encaisser chaque irrégularité de la route tel un énorme trou......
Soit mes 4 amortisseurs avaient lâchés, soit le système hydraulique était parti fêter Noel avec le compresseur
Diagnostic du centre Porsche: compresseur mort!
Moi qui ne savait pas quoi m'offrir pour Noel......
Donc nouveau compresseur et frais de la main d'oeuvre Porsche Suisse m'ont convaincu de m'offrir également la garantie Porsche approved pour les Fêtes!
Quand on aime, on ne compte pas.....
Surtout que ça fait qques temps que je voulais l'acheter, mais je ne m'étais jamais pris le temps!
Qui a dit que le temps était de l'argent!
Joyeux Noel à tous, c'est beau une Pana dont la suspension hydraulique fonctionne à nouveau!
Pat le Suisse

Aie pas de chances !!

Le CP t'as fait payé le compresseur puis la PA ou a-t-il pris sous garantie le compresseur une fois la PA souscrite (je me doute de la réponse mais bon...) ?
Tu as le prix de la réparation Pièce et MO ?

Et quel est le cout de ce type de réparation ?
Et un bbut de réponse : 90 jours de franchise après la souscription d une Porsche Approved.

Khan a écrit :Et quel est le cout de ce type de réparation ?
Et un bbut de réponse : 90 jours de franchise après la souscription d une Porsche Approved.

hello, c'est pas plutôt le fait d'avoir la carte grise à son nom depuis 90 jours avant se signer pour la Porsche Approved valable de suite ?

d'autres ont déjà eu le compresseur qui a lâché ?

La Suisse est chère.... le centre Porsche encore d'avantage

Autodiagnsotic et contrôle assiette et compresseur déposé reposé et 4 soufflets vidé rempli et le compresseur à chf 1400.-.... amènent la facture à plus de chf 2000.-.....
Et lorsqu'ils ont fait le test 111 points pour obtenir la garantie porsche approved, découverte d'un défaut de l'appareil se commande du hayon arrière, alors que tout va très bien... mais si on veut la garantie, alors il faut changer!

L'extension 2 ans de garantie se chiffre à chf 3010.-, plus chf 280.- pour le test 111points!
Bref, le cadeau de Noel du chef, cher cher
Et en plus quand ils vous facture la voiture de location, ça m'interloque.
Rien n'est offert, à part le café
Plus de chf 5800.- pour cette histoire, ça fait réfléchir !
Et le vendeur de la garantie m'a bien dit qu'il y avait une période de grâce de 30 jours pour cette garantie, sauf que ce n'est inscrit à nulle part dans le contrat.
Beaucou de questions, peu de réponses concrètes, beaucoup d'argent dépensé, c'est un peu l'histoire de Porsche à Lausanne en Suisse.....
Courage, il paraît que ça n'arrive qu'une fois!
Et maintenant elle roule vraiment du tonnerre
Pat

Voilà un soucis réglé ! Il est vrai que ce n'est pas donné mais te voilà parti sur de bonnes bases