Forum Porsche PANAMERA

Merci, pour tes conseilles Pascal

Je n'ai jamais vu au CT le fait qu'ils lèvent les roues.

Non nuance il lève le véhicule , mais comme tu le sait probablement il y a différents types de ponts soit avec des rampes là le véhicule les roues sont posées au sol .
Contrairement au pont à colonnes au les roues sont en l'air .

Merci de ne... pas me croire !

Si j'en parle, c'est en connaissance de cause (fait 3 fois un CT avec une Panamera...)

C'est pas que je ne te crois pas mais sur tous mes véhicules depuis que j'en ai, je n'ai jamais vu le véhicule surélevé car ils inspectent dans une fosse. Ça doit dépendre des CT alors.
Je vais garder mon CT alors si j'ai ma Panamera.

bigremi a écrit : 01 mars 2022 14:43 Merci de ne... pas me croire !

Si j'en parle, c'est en connaissance de cause (fait 3 fois un CT avec une Panamera...)


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Ce n'est pas un problème mais ds ce cas de figure il faut absolument désactiver la suspension .
Il n'y pas de contrainte à le faire du moment que la régle s'applique .
A noter que dès lors qu'il y a une suspension piloté il faut la désactiver dès lors que les roues quittent le sol , j'ai du le faire au moins 5/6fois sur mon audi A6 Allroad .

Marcus13190 a écrit : 01 mars 2022 14:52 Ça doit dépendre des CT alors.

Sûrement.. mais bon, c'est pour contrôler le jeu dans la Direction, donc ils "hochent" les roues et font tourner la direction.. ça parait être logique dans la procédure d'un CT..

Avec une fosse les roues sont posées sur des plateaux mobiles ce qui leur permet de tester la direction et autre.

bigremi a écrit : 01 mars 2022 14:43 Merci de ne... pas me croire !

Si j'en parle, c'est en connaissance de cause (fait 3 fois un CT avec une Panamera...)


IMG_20210416_164240.jpg

Pareil chez moi aussi …

Pour moi c'est une fosse