Forum Porsche PANAMERA

Pour info, sur la 971 (je précise car je crois que c'est différent sur la 970). J'utilise un chargeur CTEK...
Il y a une tempo. coupure sur la prise allume cigare à 30' (j'utilise celle au tdb / j'ai l'option fumeur justement pour pouvoir brancher un chargeur), et le contact se coupe indépendamment de savoir s'il y a un chargeur de batterie connecté ou pas.
Il y a donc une procédure à suivre pour le brancher:
-On met le contact sur on,
-On branche le CTEK sur son alimentation 220V,
-On branche le CTEK à la prise allume cigare (contact toujours sur on),
-On règle le mode CTECK (batterie voiture / gel)
Et on laisse la connexion env. 30'' avant de couper le contact véhicule pour que le calculateur reconnaisse qu'il y a une charge en cours sur l'allume cigare (si pas de reconnaissance, il y a une coupure auto. de la prise).

Concernant ma batterie je la trouve faiblarde en regardant l'étiquette j'ai ceci : Il me semble que ce n'est pas une stop and start et je me demande si elle est adapté à la 4S ?
Merci par avance.

Merci Jess mais je n'ai pas trouvé l'info sur les sites généralistes.
Le fait que ça soit des Silver Dynamic elles sont compatibles start and stop apparemment

Par contre il me semble que c'est une 105Ah qu'il faut non ?
La taille de la 105 est de 393mm et celle de la 92Ah 353mm.
La 393mm rentre dans l'emplacement ?

95A si tu n'a pas le chauffage stationnaire. 105A si tu l'as. Les batteries compatibles sont des AGM.

Ok merci. donc la 95 ira très bien.
Toutes les AGM sont compatibles stop and start ?