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Re: Batterie

Posté : 09 juil. 2022 09:56
par wraoum
Pour info, sur la 971 (je précise car je crois que c'est différent sur la 970). J'utilise un chargeur CTEK...
Il y a une tempo. coupure sur la prise allume cigare à 30' (j'utilise celle au tdb / j'ai l'option fumeur justement pour pouvoir brancher un chargeur), et le contact se coupe indépendamment de savoir s'il y a un chargeur de batterie connecté ou pas.
Il y a donc une procédure à suivre pour le brancher:
-On met le contact sur on,
-On branche le CTEK sur son alimentation 220V,
-On branche le CTEK à la prise allume cigare (contact toujours sur on),
-On règle le mode CTECK (batterie voiture / gel)
Et on laisse la connexion env. 30'' avant de couper le contact véhicule pour que le calculateur reconnaisse qu'il y a une charge en cours sur l'allume cigare (si pas de reconnaissance, il y a une coupure auto. de la prise).

Re: Batterie

Posté : 09 juil. 2022 11:05
par Marcus13190
Concernant ma batterie je la trouve faiblarde en regardant l'étiquette j'ai ceci :
PXL_20220709_075925288_copie.jpg
Il me semble que ce n'est pas une stop and start et je me demande si elle est adapté à la 4S ?
Merci par avance.

Re: Batterie

Posté : 09 juil. 2022 11:36
par Marcus13190
Merci Jess mais je n'ai pas trouvé l'info sur les sites généralistes.
Le fait que ça soit des Silver Dynamic elles sont compatibles start and stop apparemment :super:

Par contre il me semble que c'est une 105Ah qu'il faut non ?
La taille de la 105 est de 393mm et celle de la 92Ah 353mm.
La 393mm rentre dans l'emplacement ?

Re: Batterie

Posté : 09 juil. 2022 12:11
par allroadusa
95A si tu n'a pas le chauffage stationnaire. 105A si tu l'as. Les batteries compatibles sont des AGM.

Re: Batterie

Posté : 09 juil. 2022 13:54
par Marcus13190
Ok merci. :super: donc la 95 ira très bien. ;)
Toutes les AGM sont compatibles stop and start ?

Re: Batterie

Posté : 11 janv. 2026 11:53
par Henri-michel
Batterie à 12.1 volts mesuré sur les bornes dans le capot.
Voiture éteinte et verrouillée.
Le chargeur CTEK affiche étape 7.

Je suis bon pour une nouvelle batterie.

Re: Batterie

Posté : 11 janv. 2026 12:39
par Pas29
Ha oui y'a plus rien :pleur4:
Le froid de ces derniers jours on peut être achevé ta batterie.
Tu arrives quand même à faire démarrer ta voiture comme ça ?

Re: Batterie

Posté : 11 janv. 2026 12:44
par Henri-michel
Ben j'espère je te dirai ça demain matin du coup là je l'utilise plus elle est verrouillée elle est fermée, j'ai remplacé le module de porte.
La suite demain matin. :levitation:

Re: Batterie

Posté : 12 janv. 2026 10:41
par Henri-michel
Bon j'ai réussi à démarrer pas de souci.
Je suis allé au garage j'ai semblé la porte, j'ai remplacé la batterie tout est ok.
Par contre impossible de ouvrir le loquet de la porte.
C'est la serrure apparemment qui serait en cause.

La serrure communique et pilote la vitre le soft close la sécurité enfant est le verrouillage centralisé.
Voilà pourquoi rien ne fonctionne et surtout que après avoir changé le module de porte c'est exactement pareil.

Maintenant je dois commander une serrure mais je vois déjà que c'est hyper compliqué de trouver la référence vu que il y a le soft close 😮‍💨

Si quelqu'un arrive à me trouver la serrure avec soft close pour une Panamera GTS de 2014 970.2 je suis preneur.

Re: Batterie

Posté : 12 janv. 2026 13:41
par Pas29
Super :clap:
Les soucis de serrures sont dues aux ouvertures intempestives , à chaque ouverture et fermeture il se dépose de la crasse avec les charbons sur les collecteurs.

Moi j’ai désactivé la fermeture automatique et la réactive lors des besoins comme ça économise les serrures.

J’avais eut le même problème avec l’Audi A6 :malin1: