Forum Porsche PANAMERA

La pompe est alimenté en 12V ? Relais ?

aucune idée….comment je peux savoir ?

C’est ça le relais dont tu me parles? Si c’est bien ça je ne vois pas comment y accéder…

Non les relais sont ds un boitier ds la partie moteur

J'ai l'impression que tu y vas en aveugle, ça ne va pas être facile de trouver le problème.
Essai de trouver un outil de diag piwis ça te fera gagner du temps et de l'argent.

Les relais c'est du marche ou crève , donc si tu te s'en capable on peut le contrôler et le remplacer .
Après sans le Piwi ça va être compliqué comme le dit Marcus .

Le débit insuffisant peut être lié à tellement de paramètres , pompe HS (possible), durites bouchées (possible) , ainsi qu'une mauvaise alimentation de la pompe à air(possible) , fusible? (possible) relais(possible) ? faisceau abimé ?(possible) Capteur de pression barométrique ? (possible) échec du PCM (peu probable) etc etc .



Pour info les relais sont du groupe VAG

Je voulais dire l’électro-vanne pour la photo…désolé. Mais en effet je tâtonne. Je connais personne qui a un piwis donc je n’ai pas le choix que de la ramener chez Porsche du coup. Merci infiniment pour vos réponses en tout cas

Malheureusement sans diag c'est difficile.
Ta pompe tourne si tu l'alimentes en 12V ?
Si oui, teste si le 12V est présent moteur tournant sur la fiche électrique de la pompe.
Sinon ce que tu fais, tu retires le relais et tu shuntes le contact pour voir si la pompe tourne.

Salut l’équipe, juste pour dire que j’avais ramené la voiture chez un préparateur qui a enlevé electroniquement la pompe à air secondaire (comme certains modèles qui n’en possèdent pas), du coup plus de soucis. Solution de facilité ou pas en tout cas ça marche, donc merci pour votre aide et je reviendrai vers vous si il y un changement pour aider le prochain qui aura ce problème. Merci encore en tout cas

Quelle a été sa manip pour supprimer la pompe secondaire ? Il y a des chances que le contrôle technique ne passe pas sans la pompe secondaire.