Forum Porsche PANAMERA

Bonjour et
Ah singapour, j'y ai passé 3 mois pour le travail il y a quelques temps, j'ai beaucoup apprécié.
Bon courage pour la partie Administrative. !!

Bonjour et


Merci pour cette présentation
Quand tu vois les taxes colossales à Singapore sur les auto étonnant de pouvoir en importer à bon prix mais tant mieux. Sourcing …

WELCOME

Merci à tous pour vos messages de bienvenue!

Petite mise à jour: la voiture part en conteneur le 5 septembre et arrivée au Havre le 1er octobre. Un point positif, pas de changement de bateau en route ce qui est plus rapide mais aussi évite les risques de délais supplémentaires.

Un d'entre vous posait la question de la paperasse, j'utilise BeForward qui est la plateforme n°1 pour qui veut importer voiture ou pieces auto d'Asie, voire meme au delà avec Dubai voir les UK - dans ce dernier cas aucun intérêt pour nous européens. Par rapport à d'autres, ils fournissent et s'occupent de tout ce qui est plus simple car cela permet d'avoir un seul interlocuteur qui fournit tous les documents nécessaires dans le bon format. Ce qui reste à demander en France c'est Certificat de Conformité aux normes EU du constructeur, car forcément en Asie c'est pas leur pb... Cela évite le passage individuel aux mines.

Sinon, il faut payer 10% de taxes d'importation et la TVA aux douanes, ce qui permet d'avoir le chti papier pour le certificat d'immatriculation en plus des autres documents.

Bonne journée à tous,

Christophe

On attend donc les photos le 1er octobre !

10.000 $ une panamera de 50.000km ... à ce prix, tu devrais te lancer dans l'import en France ... Même en admettant que le transport te coute 10k€r de plus et une bonne révision à 2000€ , tu peux faire de la marge.
En tout cas, moi je veux bien en acheter 2 ou 3 à ce prix-là, comme çà, ma femme ne me piquera plus ma Porsche dans mon dos

Merci Fabrice.

Pour info, le transport en conteneur dédié coute environ 3000 euros avec assurances incluses. Ce prix car je passe par une boite qui a des accords préférentiels vu leur volume d'affaires import/export.

Et en effet j'ai un budget de révision / réparation pour m'assurer d'avoir une voiture clean avec laquelle je puisse rouler en toute confiance.

Singapour = volant à droite. En France, c'est qd meme compliqué. Qd j'étais en France j'avais une TR6 d'origine anglaise comme voiture plaisir pour le week end, et meme en la sortant peu ce n'est pas le plus évident. Mon cas est particulier puisque la voiture sera ensuite envoyée à Chypre, où on route à gauche.

Mais en effet une fois sur Chypre il sera facile de la vendre avec de la marge - c'est pas l'objectif, mais c'est comme tout, l'occasion fait le larron!

C'est comme les Anglaises en conduite à droite, elles sont très abordables mais après difficile à revendre.