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Où puis-je acheter un piwis 3 ou une copie ? Avec le connecteur ? J'ai un obd multi marque mais je pense pas que cela fonctionnera... je suis dans la merdeeee ...

Marcus13190 a écrit : 31 oct. 2023 18:55 Il te faut un PIWIS 3 et un mainteneur de batterie pour la garder à 13V pendant le calibrage qui dure 20'.
Tu as réparé et remis l'huile ?

Pas besoin de maintient de charge 80% du calibrage se fait moteur tournant pied sur le frein.

Tu peux acheter le PIWI 3 sur Aliexpress

Merciiii pour vos réponses

Questions la procédure est compliquée ou elle se fait seule ?

Sur le piwis il faut suivre les indications.
Je suis d'accord que moteur tournant pas de mainteneur de charge et une grande partie du calibrage PDK le moteur tourne effectivement.
Perso quand je me sers du Piwis je branche toujours le mainteneur de batterie pour avoir 13V.
Mon piwis je l'ai pris ici : https://fr.aliexpress.com/item/10050059 ... pt=glo2fra et il fonctionne très bien. Il te faudra investir aussi dans un PC portable, un Lenovo T460 ou supérieur. Il faut 8 Go de mémoire minimum, il faut compter 200 euros un pc reconditionné.
Pour l'achat aliexpress j'avais attendu une grosse promo et je l'avais payé 450 euros alors qu'il était affiché à 630 euros.
Ils ont une bonne assistance.
Tu ne pourras pas faire de codage avec il faut l'activer et ça il faut contacter d'autres personnes. Pour la 970 et 971 j'ai payé 75 dollars et le gars m'a pris mon pc à distance.
À noter que pour le calibrage de boite pas nécessaire qu'il soit activé.

Comment ca faire du codage?

J'ai une question bête peu être, c'est normal que la boite se met en surchauffe du coup ?

J'ai oublié de préciser que la boite passe de la 3 ieme a la 5 ieme

Difficile de savoir ce qu'a causé la perte d'huile. Si la boite a manqué d'huile un certain temps il peut y avoir eu des dégâts.
Une surchauffe d'huile entraine la détérioration des joints toriques du corps de valves.
Si la vidange a été faite correctement jusqu'au débordement à 40°C il faut maintenant la passer à la valise.

Si tu as perdu toute l’huile rapidement il est fort probable que les embrayages aient chauffé et potentiellement pris très cher c’est peut être pour ça qu’elle passe de la 3 à la 5.
Elle passe la 2 et la 6 ? Car tu as un embrayage pair et impair.

Je voulais vous dire que maintenant j'ai remarqué autre chose quand j'allume la voiture et que je mets la marche avant ou arrière, le tableau de bord sonne et me dit qu'il faut que je mets le levier sur P.
Une idée ?

Moi je crois quelle a perdue ces vitesses et vous?