Forum Porsche PANAMERA

Mon calage distribution est OK. Jai reouvert 3 fois et regait 2 fois le calage dans le doute Mes solenoide remplacer dephaseur remplacé, tendeur de chaîne aussi. j'ai essayé de remettre l'ancien capteur idem est-ce-que le solenoide pourtant neuf serait défaillant je vais démonté ré vérifier le calage et inverser les actionneurs pour être sur

Elimine les défauts faciles avant et tu vois ensuite.
Déjà si les bobines ont été remplacées il ne devrait pas y avoir les deux défauts sur les cylindres 5 et 6.
Donc déjà bobines + bougies sont à remplacer.
Pour le débitmètre, il faut le nettoyer, je pense.
Ensuite je rejoins Pascal sur le capteur, il faut vérifier ce capteur.
Arrives-tu à effacer les défauts ?

Bougies sont neuvent 00kms. J'ai commandé les 8 bobines mais je les ai controlé et intervertis ( je pense que le soucis p0018 me donne les ratés) et le capteur j'ai intervertir sur les bancS et j'ai aussi aussi essayé les anciens (au cas ou).
Il me reste à intervertir les actionneurs, quitte à être ouvert je vais vérifier le calage. Et si le problème change de côté j'aurais le coupable...
En ce qui concerne la chaîne usée j'y ai pensé mais visuellement elle est bien tendu et elle a même pas 130000kms.

Le calage de l'arbre à cames est peut-être la cause du problème. De quels outils te sers-tu pour caler ?
Si tu intervertis les bobines ET bougies, le défaut reste sur les cylindres 5 et 6 ? Si oui alors le problème est sur les injecteurs.

Marcus je me suis faite cette réflexion tt à l'heure! Pkoi mes défauts reviennent alors que le moteur n'a pas faut encore un tour.
Je n'arrive effectivement pas à effacer mais le moteur tourne comme une patate.! Si tt était nickel elle tournerai au moins d'aplomb.

Exactement Marcus c’est le calage de l’arbre à cames qu’il faut résoudre en premier ça me semble logique, mais je ne suis pas mécano.

Dans quel état sont les vis du variocam banc2 c’est ce banc qui lache souvent en premier je dis ça je dis rien

Si tu as un problème d'injecteur alors le P0068 du débitmètre est peut-être lié.
Tu as dû louper quelques chose dans le calage.

C’est le cas aussi ds le cadre des prémices des problèmes sur le variocam qui lache ce code P0068.

Ton vilo tu l'as calé comme ça ?:

oui j'ai récup une notice Porsche sur le calage