Forum Porsche PANAMERA

Sans les centreurs, en sortant la roue du centreur central (15 mm de dégagement) si la roue tombe, elle tape le disque céramique et là ça casse comme du verre. Les centreurs sur goujon permettent d'éloigner la roue avant qu'elle puisse être prise en main sans risque.
Pour la douille de 22 mm c'est ce type de modèle gainé plastique qu'il faut : https://www.amazon.fr/BRILLIANT-TOOLS-B ... &hvexpln=0
Pour la clé à choc oui c'est 160 Nm, mais avec le collage les clés à choc sans fil sont inefficaces en principes pour desserrer.

Ok c'est plus clair, merci
Mais le coup du disque céramique qui casse... je sens quelques gouttes de sueur perler sur mon front

Attention aussi lors du remontage
Fait très attention aussi lors du remontage après avoir serrés les goujons à la clé, que la jante est bien plaqué sur le moyeux .Si le serrage est fait en croix tu ne devrais pas rencontrer de problème, mais à contrôler quand même sur toute la circonférence avant le serrage au couple recommandé.

Le disque céramique qui casse suite à une mauvaise manipulation c'est à minima 5000€ hors pose , donc on pose une chandelle sur l’ouvrage on l’on travaille frein à main sol plat , tu peux mettre des calles sur les roues arrière et une des roue avant, et prends tout ton temps travaille à l’abris si c'est possible.

Non non, la solution du gardiennage est pertinente en effet !

Mais merci pour tous vos messages, j'y vois déjà plus clair, et il y a donc différents points sur lesquels faire attention.
Je ne comprends pas cette histoire de centreurs. C'est pour faire reposer la roue si elle est trop lourde ? Quel est le rapport avec les freins céramiques (que j'ai) ?

En fait je me renseignais sur une clé à choc sur batterie car je suis flemmard et je n'ai pas envie d'appuyer comme un âne sur les 20 boulons de la voiture... Aucune visseuse sans fil n'atteint 180 Nm ?(d'ailleurs, ce n'est pas 160 Nm le couple de serrage sur la Panamera ?). Ce serait quand même moins physique, non ?

Et qu'est-ce que c'est que ces protections de douille précisément ?

Enfin, avez-vous une référence de cric qui convienne ?
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J’ai ce cric extra plat il me convient parfaitement après il y a toutes sortes de modèles . C'est pas une visseuse dévisseuse qu’il te faut mais bien une clé à choc certaine atteignent 900nm de couple en gamme professionnelle

Les douilles sont en acier noire et sont prévues pour les clés à choc également . Autour de ces douilles tu as un revêtement Téflon ou en plastique très dur et protège du choc entre l’alliage des jantes et de ta douille

La hauteur de caisse de la 4s est de 145 mm et la turbo 135 mm en mode normal

Itaresam a écrit : 07 févr. 2026 10:25 Non non, la solution du gardiennage est pertinente en effet !

Mais merci pour tous vos messages, j'y vois déjà plus clair, et il y a donc différents points sur lesquels faire attention.
Je ne comprends pas cette histoire de centreurs. C'est pour faire reposer la roue si elle est trop lourde ? Quel est le rapport avec les freins céramiques (que j'ai) ?

En fait je me renseignais sur une clé à choc sur batterie car je suis flemmard et je n'ai pas envie d'appuyer comme un âne sur les 20 boulons de la voiture... Aucune visseuse sans fil n'atteint 180 Nm ?(d'ailleurs, ce n'est pas 160 Nm le couple de serrage sur la Panamera ?). Ce serait quand même moins physique, non ?

Et qu'est-ce que c'est que ces protections de douille précisément ?

Enfin, avez-vous une référence de cric qui convienne ?

Salut,

Pour desserrer tes roues il te faut ni une visseuse, ni une visseuse à chocs mais plutôt une boulonneuse 1/2 en au moins 18v c'est parfait. (ou pétard dans le jargon du mécanicien)
Ca desserre laaargement des goujons de roues sans forcer. Je m'en sers aussi pour resserrer les goujons de roues, comme ca pas besoin de clé dynamo. Tu gagnes du temps et tu te fatigue pas.

La boulonneuse n'est pas au même prix mais beaucoup de commerces font la confusion, même moi j'ai du mal à voir la différence.

Je pense qu'il y en a tous les prix, tout dépend du budget de chacun. Mais ca gagne du temps et tu t embête pas avec ta clé dynamo après

La côte de bœuf est dans le frigo, et les roues été en gardiennage jusqu'en mai !