Forum Porsche PANAMERA

Voilà c’est ça

Voilà, je viens de prendre la tension après 18h40 de perf. On est à 12.2 V. Par contre c’est à l’ordinateur de bord, pas avec un testeur car je n’en ai pas.
Je verrai dans les prochains jours si cette tension est stable ou rechute.

J'en suis au même point que toi.
Depuis qu'elle a pris une grosse décharge en restant plus de 2 mois au garage dernièrement.

Cette nuit, je l'ai mise sous perfusion.

Tout à l'heure je pars pour 600 kms, je verrai ce que donne l'alternateur.
Si il ne descend pas, je vais changer la batterie...

C’est ça. Je vais surveiller ça pendant les vacances et j’aviserai si la batterie est en sursis ou pas.

macumba a écrit : ↑mer. 21 déc. 2022 18:11 Va falloir que je trouve quelqu'un pour me faire la configuration de la batterie, car je suis toujours à 14,6-14.7 pour ma part

tu peux peut être voir avec Matt77 sur le forum...il a un Piwi et je crois qu'il s'était proposé si besoin

jerome25 a écrit : ↑jeu. 22 déc. 2022 07:33 Voilà, je viens de prendre la tension après 18h40 de perf. On est à 12.2 V. Par contre c’est à l’ordinateur de bord, pas avec un testeur car je n’en ai pas.
Je verrai dans les prochains jours si cette tension est stable ou rechute.

12.2 V il manque du gras encore il t'aurait fallut un maintient de charge automatique pour essayer de là mettre vraiment full avec une bonne capacité .

J’ai un amis qui en a un. Je vais lui demander s’il peut me le prêter en attendant que j’en reçoive un. Idéalement il faudrait quel voltage pour être à 100% ?

Mince pourquoi je me décarcasse
J'ai donné le tableau

Me dispute pas Pascal
Oui j’avais zappé le tableau

Non je vais pas te disputer peut être je me suis fait mal comprendre

En faite d'après la tension mesuré à l'ordinateur de bord tu es à 50% de charge de la batterie , sachant que tu n'a pas mesuré au voltmètre pour être précis .

D'après mes essais pour te donner un ordre d'idée , je suis à 12.7 V à l'ordinateur de bord pour une tension de 13.24V au métrix .

Regarde les 9 premières secondes de la vidéo , juste au contact 12.7V , après sa chute ... mais c'est normal , l'intensité de démarrage qui est de 850A pendant quelques secondes, fait une chute de tension sur la capacité de la batterie .