Forum Porsche PANAMERA

Je vois ca demain

on en parlait pascal ,les miennes doivent aussi être d'origine et on a le même kilométrage environ 150000
prévoyant j'ai 8 neuves achetées à un prix compétitif de 28€ , rose passion sont trop cher
moi je les ai acheté sur le net en 2 fois :4 chez auto pièces 24, et les autres à oscaro les béru ZSE042 MONTE D'ORIGINE

C'est impressionnant Jacques , je pensais pas que ça dégagerai autant de fumée .
La honte que tu prends quand ça t'arrive , je dépassais pas le 80km/h

j'ai la ref : 948.602.104.14 M BorgWarner (Bobine du cylindre n°5 )
Ne présente pas de craquelure sur sa partie externe .
https://www.oscaro.com/bobine-dallumage ... ?vid=32214
Bobine du cylindre n° 6
Ne présente pas de signe d'usure sur la partie externe craquelure ou autres .
Bobine du cylindre n°7
Ref : 948.602.104.10
BERU
Craquelure sur la partie externe . Bobine du cylindre n°8
Ref: 948.602.104.14
BorgWarner
Ne présente pas d'usure superficielle

Cmde de 8 bobines ainsi que 8 bougies en cours

C'est le faite que Porsche remplace ces éléments au cas par cas lors d'un soucis .
Si je ne me trompe pas plusieurs cas ont étés vécus sur le forum et l'on remplaçai par systématiquement les 8 bobines , après celà dépend aussi du km de la voiture .

Le fait d'avoir des bobines de marques différentes ne joue en rien sur la qualité de l'allumage du moment qu'elle soient en référence du numéro OEM , BOSCH , BERU c'est blanc bonnet et bonnet blanc .
Et BorgWarner c'est du Béru .

C'est exactement cela, ils ne remplacent que les bobines HS (gratuit en PA)

Donc il faut demander le remplacement des autres, que tu payes (c'est ce que j'avais fait j'avais quand même pété 5 bobines sur 8 )

5 Bobines HS ça devait trembler sévère .

plutôt oui, je n'ai roulé qu'une paire de km pour sortir de l'autoroute et après en ville j'ai même fait de la roue libre prudemment en pente pour ne pas solliciter le moteur .. avant d'appeler l'assistance Porsche.

A mon avis au départ qu'une, puis les tremblements et les ratés de moteur ont dû tuer les autres...

Un mal pour un bien que ça m'arrive actuellement mais je sentais que ça devait m'arriver .
Et puis je connais seulement un tout petit peu plus ma voiture je vais de découverte en découverte .

Elle sera contente je remplace tout

Bougie BOSCH FR6NPP332



On desserre la bougie avec la clé 16mm spéciale bougie .
Ensuite à la main , il y a le puit de bougie soit on a un doigt magnétique , soit avec un petit tuyau
Lors du remontage de la bougie neuve il faut le faire manuellement jamais à la clé si on ne veux pas abimer le pas de vis .
Le serrage se fait en dernier à la clé dynamométrique .
A noter qu'il faudra se prémunir de clé articulé pour les bougies 4 et 8 ( les plus inaccessibles sur le bloc M4870 ).
J'ai eu une grande facilité pour retirer les bougies car ma clé est pourvue d'une ventouse en son centre , quand la bougie est devisé elle reste sur la clé pour la sortir du puit .

jess007 a écrit : 07 mars 2021 23:38 Chez oscaro c'est effectivement moins cher mais à 28€, c'est un tarif pro non ?
https://www.oscaro.com/bobine-dallumage ... ?vid=43415
La monte d'origine c'est Bosch ou Beru.

bjr non les prix font le yoyo ça monte ça descend ,le 19/01/21 j'en achetais 4 béru chez oscaro au prix DE 28,55€ pièce