Forum Porsche PANAMERA

Henri-michel a écrit : ↑ven. 26 mars 2021 05:19 Un simple injecteur qui cause tant de problème c'est fou.
Mais une question : l'essence sortait par les 2 échappement et il n'y avait que 1 injecteur en cause ? Est ce logique ?

Du coup l'analyse du carburant c'est peu être un bonne chose vu que tu venais de faire le plein. Imaginons qui c'est grippé à cause du carburant ! Ça paraît fou mais si porsche fait une analyse c'est pas pour rien.

En tout cas tout est bien qui fini bien.
J'imagine le stress que tu as dû avoir... Enfin moi ça m'aurait rendu dingue

L'essence sortait par les 2 échappements Henry car en milieu de ligne les tubulures se rejoignent du coup l'essence se consume ds les pots.
L'injecteur est une pièce d'usure et c'est du marche ou crève donc pas de signes avant coureur j'imagine .
Porsche à préfèré faire un prélèvement car si de l'humidité se trouve ds le carburant , celui -ci peu gripper les injecteurs , alors pourquoi qu'un seul ? peut être que celui -ci était plus faiblard que les autres .
En tout cas avant de remettre des injecteurs neufs il faut être sure du carburant ...

Content que le bloc moteur soit épargné !

Je suis certain que l’essence n’a pas de rapport. J’ai eu 4 ans une station service, en effet on surveille le niveau d’eau, dans une cuve de 30´000L j’avais peut-être 4L d’eau...en plein été, cuve neuve et enterrée à 3m sous terre jusqu’à 8m. Si c’est une station-service de renommée, industrielle ou grande distribution, franchement aucun souci de ce côté.
Un des très rares à vendre du E85 d’ailleurs dès 2015...

Merci de ce témoignage...la légende urbaine de l'eau dans l'essence... Ça rassure, car extrêmement surveillé de nos jours !

Mon père a eu un gros problème d'eau dans l'essence dans une station service... résultat...il n'a fait qu'1 km avant arrêt complet..injecteurs rouillés

Après bataille d'expert, la station a payé....

Mais on parle d'une Citroën CX..il y a plus de 30 ans !

Je me méfie des certitudes car la réalité montre une tout autre image .
C'est arrivé à l'administrateur du forum AudiPassion , alors certes pas en France puisqu'il se trouvait en Suisse .
Mais quels déboires pour trouver le coupable , et va y que l'on te change des pièces de partout et sans résultat , finalement c'est un garage de la région qui a trouvé de l'eau ds le carburant .
La faute du pompiste ou la faute de la condensation ?? car même si l'essence est dépourvue d'eau lors du ravitaillement en station l'ennemis est invisible et se fait lors des descentes ou des montées de t° .
La condensation travaillant à votre insu on risque aussi des surprises malheureusement .
Si votre voiture couche dehors prévoyez le plein ca évitera la formation de gouttelettes ds vos cuves .

Mais j'ai quand même plus confiance ds les stations de renons que celles des supermarchés

Fais moi confiance Pascal
La condensation tout à fait, mais c’est quand même très protégé comme mon exemple vécu te le démontre. Après ...
La Bretagne où est née la grande distribution...

Merci Patrick je n'oublierai pas

Je vais récupérer sans doute ma voiture fin de semaine
Vivement le tour de clé