[Pas29] Le rêve en Panamera

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Pas29
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Re: [Pas29] Le rêve en Panamera

Message par Pas29 »

Ha d'accord car ça ma quelque peu inquiété durant le trajet , non j'ai pas essayé le sport et sport plus déjà que d'ordinaire c'est un missile .
Sur la console le sport et sport plus était désactivé( lupiote éteinte ) .
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Khan
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Message par Khan »

Tout a l air limpide. C est top !
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Message par DAN29217 »

Bravo pour cet achat, et une nouvelle turbo en Finistère, pour les vis de variocams j'ai demandé un devis de remplacement chez porsche Brest, verdict : Le centre ne peut remplacer que les vis celles-ci ne se vendent pas au détail, il faut procéder au remplacement des variocams, devis: 2500€, c'est étonnant, moi j'étais prêt a le faire mais que les vis, du coup je regarde ailleur si c'est faisable.
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Khan
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Message par Khan »

Pourquoi tu t embetes avec ces vis. porsche remplace le moteur ...
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Pat1009
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Message par Pat1009 »

Magnifique elle doit bien ronronner
As tu pu te faire plaisir en Allemagne ?
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Message par jmro »

Khan a écrit : 30 nov. 2019 12:33 Pourquoi tu t embetes avec ces vis. porsche remplace le moteur ...
+1
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Message par bigremi »

+ 1

La psychose de ces vis est disproportionnée par rapport au cas réel...peut être 4 5 voitures sur 700 800 Paname 970 du forum.. ;)
# Team GTS... :diable:
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Pas29
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Message par Pas29 »

Oui Khan ça m'a l'air d'avoir été très suivi par l'ancien propriétaire .
fullsizeoutput_de4.jpeg
fullsizeoutput_c13.jpeg
DSC08584.JPG
DSC08585.JPG











Remplacement fluide de frein :
DSC08586.JPG



Campagne de rappels:
DSC08495.JPG




Après il y a d'autres opérations qui ont été effectués mais à disposition de Porsche X(
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Modifié en dernier par Pas29 le 18 nov. 2020 21:53, modifié 18 fois.
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Message par Paul1162 »

Même tampon avec la même signature avec le même stylo à 5 ans d’intervalle :clap:
Voilà un CP stable
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Pas29
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Message par Pas29 »

Merci Dan29217 , si tu trouve une ouverture ça m'intéresse , je vais déjà checker les vis si je peu , merci en tout les cas de tes informations.

@Pat1009 oui le ronronnement est stable un peu plus de 1000t/m au départ à froid ensuite on retombe vite à 750peut être moins sur quelques minutes mais le ralenti est très stable sans aucune oscillation de l'aiguille .
C'est clair que ça accélére très fort à partir de 2000t et encore plus vers 3000/4000 mais là après j'ai la sensation que ça ne veux plus s'arrêter :diable: .
Sur Autobahn Allemande pas trop , le temps était vraiment pourri donc j'ai jouer la sécurité , mais en Serbie , la qualité des nouvelles autoroutes ma permis de me faire plaisir et je me suis lâché vers 3h/4h du matin... indécent même :diable: .
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