[Fran0954] Panamera diesel 250 ch

[X911]

Courage ! tu vas trouver ta panne J'en suis sûre !!

[Pas29]

Moi aussi, si tu persévéres tu arriveras j’en suis sûre

[FRAN0954]

Merci les gars pour vos encouragements, je vais. Insister mais ça me prend le choux cette histoire.

[X911]

C'est clair que ça peut prendre la tête ! Sur l'établi ça fonctionne et en place non, y a de quoi se gratter la tête
En plus t'as l'alimentation qui arrive d'où vient le problème...
As-tu essayé d'appuyer sur le bouton maintenant que tu as tout graissé voir s'il fonctionne en marche forcé sans rouler.

[FRAN0954]

Quand on appuie sur le bouton, le voyant s’allume mais il ne se passe rien, l’étape de demain c’est de contrôler entre le bouton et le circuit jusqu’au moteur
A voir

[Marcus13190]

Entre le bouton et les moteurs de déploiement, il y a soit un relais, soit un module.

[FRAN0954]

Bon ben voilà ça fonctionne!!
Après diverses recherches et essais j’ai trouvé deux défauts
- le capteur de position sur l’aileron avait une couche de gras séché qui provient certainement des graissages préventif que j’ai fait (trop de prévention tue la prévention)
- le second problème je pense c’est qu’il y avait un fil sur prise de branchement de l’aileron qui était beaucoup sorti par rapport aux autres, j’ai donc appuyé dessus pour le mettre au même niveau que les autres, peut être que le contact ce faisait mal
Toujours est il que cela fonctionne et j’en suis fier j’ai galéré mais c’est bon ! Ouf !
Ceci dit à force de travailler dessus j’ai pût noter un détail qui avait fait l’objet du sujet sur ce forum qui disait que après remontage, l’aileron était trop haut de quelques millimètres et n’était plus à effleurement comme auparavant
Alors voilà si ça peut servir : lorsque l’on remonte l’aileron, si celui ci est trop haut il faut démonté la garniture extérieure piano
Pour cela, aileron ouvert on enlève les 7 vis torx qui sont à l’arrière et la partie extérieure de l’aileron s’enlève
Là on trouve deux vis de chaque côté qui sont monté sur des trous oblong, il suffit de desserrer les boulons et d’appuyer sur la coque de l’aileron, maintenir appuyé pendant que l’on resserre et le tour est joué, en remontant la garniture on voir si ça affleure et sinon on recommence jusqu’à ce que ça le fasse
Je vous remercie pour vos encouragements et conseils, ça motive

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Voilà demain matin nettoyage complet de la bête et petit week end à Empuria
Pour la peine

[X911]

Youpi !! Trop content que ton problème soit résolu
Maintenant en route pour Ampuriabrava Que j'aimerais y retourner....
Bonne ballade avec l'aileron ouvert

[Pas29]

Bravo François la persévérance paye toujours
Passes de très bonnes vacances
N’oublie pas les fotos sous les palmiers

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