Re: [Gts33370] Présentation
Posté : 06 juin 2024 20:41
Porsche est au dessus de la gamme Rs de Audi ?
Merci de votre retour c’est sympa
Merci de votre retour c’est sympa
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[Gts33370] Présentation
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Re: [Gts33370] Présentation
Posté : 06 juin 2024 20:45
ici rien n'est au dessus de Porsche
Re: [Gts33370] Présentation
Posté : 06 juin 2024 23:29
Oui oui ouiGTS33370 a écrit : 06 juin 2024 20:41 Porsche est au dessus de la gamme Rs de Audi ?
Merci de votre retour c’est sympa
Re: [Gts33370] Présentation
Posté : 08 juin 2024 17:29
Bonjour à tous,
Je dois faire mon niveau d’huile, il me reste une barre avant le minimum.
Depuis la récupération de la vidange chez Porsche
J’ai réalisé 3573 kms, Porsche me signale rien d’alarmant ( 1L pour 1000 kms d’après eux ) , donc même avec le suintement consommation normale. Je trouve excessif pour un diesel V6 malgré tout.
Est ce possible de m’informer de la procédure De mise à niveau huile moteur, je ne maîtrise pas la jauge électronique.
Ou alors je vais chez Porsche mais bon je pense que je ne suis pas bête à ce point …
Un grand merci d’avance . À bientôt
Je dois faire mon niveau d’huile, il me reste une barre avant le minimum.
Depuis la récupération de la vidange chez Porsche
J’ai réalisé 3573 kms, Porsche me signale rien d’alarmant ( 1L pour 1000 kms d’après eux ) , donc même avec le suintement consommation normale. Je trouve excessif pour un diesel V6 malgré tout.
Est ce possible de m’informer de la procédure De mise à niveau huile moteur, je ne maîtrise pas la jauge électronique.
Ou alors je vais chez Porsche mais bon je pense que je ne suis pas bête à ce point …
Un grand merci d’avance . À bientôt
Re: [Gts33370] Présentation
Posté : 08 juin 2024 18:51
1 litre pour 1000 km c'est beaucoup trop à mon avis 
Moi la GTS en deux ans (16000 kms) et entre 2 vidanges, j'ai ajouté seulement un bidon d'un litre.
Et je maintiens constamment le niveau 1 barre en dessous du max.
Moi la GTS en deux ans (16000 kms) et entre 2 vidanges, j'ai ajouté seulement un bidon d'un litre.
Et je maintiens constamment le niveau 1 barre en dessous du max.
Re: [Gts33370] Présentation
Posté : 08 juin 2024 19:14
Si tu as un suintement tu devrais pas consommer plus que de raison, après j’ai pas trop d’infos et de retour sur la conso du V6 diesel.GTS33370 a écrit : 08 juin 2024 17:29 Bonjour à tous,
Je dois faire mon niveau d’huile, il me reste une barre avant le minimum.
Depuis la récupération de la vidange chez Porsche
J’ai réalisé 3573 kms, Porsche me signale rien d’alarmant ( 1L pour 1000 kms d’après eux ) , donc même avec le suintement consommation normale. Je trouve excessif pour un diesel V6 malgré tout.
Est ce possible de m’informer de la procédure De mise à niveau huile moteur, je ne maîtrise pas la jauge électronique.
Ou alors je vais chez Porsche mais bon je pense que je ne suis pas bête à ce point …
Un grand merci d’avance . À bientôt
La conso dépend de beaucoup de paramètres sur le V8
Comme la plage d'utilisation qui est beaucoup plus élevée sur les moteurs essence.
Re: [Gts33370] Présentation
Posté : 08 juin 2024 19:24
Sur mon V6 diesel :
Vidange faite à 94000 kms donc le plein d’huile
J’ai rajouté 1L à 110000 kms le mois dernier
Vidange faite à 94000 kms donc le plein d’huile
J’ai rajouté 1L à 110000 kms le mois dernier
Re: [Gts33370] Présentation
Posté : 08 juin 2024 19:43
Si mes souvenirs sont bons, je crois que c'est 1 barre pour 250 ml ( ou 500 ml )
Il faut que je réajuste mon niveau aussi depuis la dernière vidange, je te dirais ce qu'il en est...
Il faut que je réajuste mon niveau aussi depuis la dernière vidange, je te dirais ce qu'il en est...
Re: [Gts33370] Présentation
Posté : 08 juin 2024 19:51
Oui 1 barre = 250ml 
Re: [Gts33370] Présentation
Posté : 08 juin 2024 20:12
Sur la mienne (V6 essence) je n'ai jamais fais trop attention, mais je refais le niveau genre 2x par année, 1/4, voir max 1/2 litres pour 6 à 7000 km
Juste par curiosité, tu es à combien Pas29 avec la turbo ? De mémoire sur le gros 957 turbo, j'étais à bien 2x plus
Juste par curiosité, tu es à combien Pas29 avec la turbo ? De mémoire sur le gros 957 turbo, j'étais à bien 2x plus