Forum Porsche PANAMERA

Mon avis, qui n'engage que moi et qui n'enlève pas le sérieux du vendeur.

Mais si il y a un spécialiste, qui est ce ? La PA n'est plus possible ce qui n'enlève en rien de l'état de l'auto. Qu'à t il fait ?
Pour moi je passe mon chemin.

Aucune garantie sur le marché vaut une PA.

As tu la photo du carnet d'entretien ?

Elle a le Chrono, pse, bose, pdcc
Elle n'a pas de volant multifonctions et de sièges sport
Etat d'usure des disques et plaquettes ?
Etat pneus ?
Les 4 jantes sont à refaire ( 1000€ ) et à 85000kms tu n'est pas loin de la révision demandant de faire la vidange Pdk (450€), remplacement du réservoir pdcc (250€), bougies et bobines par précaution. ( environ 850€ ) + la révision classique.
Quel est le niveau de prise en charge max de la garantie en € ?

Pneu quasi neufs plaquettes changées, sors de révision, je n'ai plus le nom du pro, ni la photo du carnet... En effet a 90mkm vidange pdk, ça peut attendre 100? Comme ça je la fais avec le prochaine entretien.
Elle a les sièges ventilés av et ar, un ct vierge pas de voyant au tdb, essai routier : rien d'alertant (essai des différents modes), pour la garantie et les entretiens j'attends les éléments et je me décide.

Savez vous comment on obtient le NIV ? Historique des entretien vu sur un post du forum.

Si Porsche préconise à 90000km c'est mieux de le suivre. Après chacun est libre de faire ce qu'il veut

Bienvenue Yanno74!

En effet a 90mkm vidange pdk, ça peut attendre 100? Comme ça je la fais avec le prochaine entretien.

Il y a un entretien à 100 000 km sur la Turbo ? Pour moi c'est à 90 000 km d'après le carnet (disponible ici sur le site) :

https://forum-panamera.com/phpBB3/viewforum.php?f=27

D'ailleurs d'après le carnet il me semble que pour plusieurs points c'est 90 000 km ou six ans maximum si on veut faire comme préconisé par Porsche. Je pense par exemple que d'ici 8 mois je passerai en CP pour faire deux trois broutilles car ma voiture aura 6 ans mais pas 90 000 km (68 000 km pour le moment et je ne vais pas faire 22 000 km en 8 mois).

Bon ça avance de mon côté, le proprio a retrouvé sa garantie 'cessible' et valable jusqu'en janvier 2019 c'est une garantie gras savoye nommée covea affinity. Elle est assez large bien plus que la. Mapfre de merdouille... Il m'a aussi indiqué avoir récupérer les différentes factures auprès des CP s'étant occupé de la voiture, je commence à y voir plus clair. J'attends les éléments et si tout est OK je signe !!

C'est peut être l'affaire du siècle, mais c'est cela qui me surprend, car elle est vraiment en dessous du marché, et à un point qui m'étonne.

Moi aussi ça m'étonne, mais bon il a eu un mail du CP qui confirme la nature des entretiens effectués, pas les copies des factures car réalisées par le 1er propriétaire (sujet de confidentialité envers les clients porsche)il faudrait son autorisation écrite à priori. Bon bon j'en parle ce soir avec lui et go.

Le CP est il en mesure de garantir le kilo ?
Le prix est vraiment TRES bas ce qui me rend suspicieux par nature.

Je confirme mes camarades, le prix est vraiment très bas.