Forum Porsche PANAMERA

Et comment ça se passe pour un hybrid, est ce que l'huile + eau sont chauffées pendant que le véhicule roule en électrique?? si négatif, pas top au moment de la mise en route du thermique, éventuellement à haut régime si forte sollicitation sur la pédale

D’où l’astuce de sylk de passer en mode thermique sur quelques km si on prévoit de sortir du mode électrique pendant un trajet, histoire d’avoir un moteur thermique prêt à la solicitation

L’huile ne chauffe pas quand on démarre en électrique
Je passe aussi en mode thermique pour chauffer l’huile avant de forcer

Hello tout le monde,.
Je suis nouveau sur le forum.
Je viens d'acheter une Panamera Turbo de 2010 avec 79000kms.
J'ai eu beaucoup de véhicules auparavant dont des bmw, Mercedes, Audi..... Toutes sortes de véhicules.
J'ai l'impression de devoir pas mal accélérer au démarrage ( comme le décrivent les autres sur ce topic)
C'est encore plus flagrant en marche arrière, surtout que j'ai une pente pour me garer chez moi en marche arrière.
Est ce normal ?
J'ai fais une vidange de boîte, ça a un petit peu amélioré le pb en marche avant mais pas en marche arrière....
Si quelqu'un peut m'aiguiller merci

Merci de te présenter dans la bonne rubrique !

Bonsoir a tous
Je déterre ce topic pour savoir si les principaux concernés par le patinage au démarrage a froid et en.marche arrière on eu des soucis par la suite ou si c etait comme décrit plis eu une chose tout a fait normal sur la boite pdk...
Merci d avance

Moi après vidange boite, ponts av et ar, moteur, (la grosse révision des 12 ans / 180000km) j'ai plus besoin d'accélérer en marche arrière alors qu'avant la grosse révision oui (d'ailleurs c'était compliqué à doser)

Après vu qu'on est en été la boîte n'est jamais super froide non plus, faudra que je teste ça en hiver

Ok merci
Moi a froid je trouve que ca patine avant de partir en 2 et de ce que je lis ca pourrais etre une mauvaise huile....