Forum Porsche PANAMERA

À part le look, je pense pas que qu'elles amènent quelque chose de plus en termes de tenue de route.

pana 22gts a écrit : 05 mars 2020 19:11

Alixal68 a écrit : 05 mars 2020 18:49

pana 22gts a écrit : 04 mars 2020 22:55 c'est une boutade

On aime quand tu déconnes

le fait d'enlever ces cales t'es dicté par quoi en temps que fin pilote, alors que beaucoup rève d'en mettre

Dicté par le fait d’avoir une voiture complètement d’origine et équipée d’accessoires homologués

tu es dans le vrai il ne reste plus qu'a confirmé l'efficacité d'une telle voiture sur circuit je suis partant pour une telle sortie aux beaux jours

Même si elles s’y comportent bien nos voitures ne sont pas faites pour le circuit

2 tonnes......... (souvenir d'une session avec une Amg GT 557 cv à la Ferté gaucher) Pneus et freins......
Pour la photo....... Mais pas plus.
Louer une pistarde, je suis partant

Paul1162 a écrit : 06 mars 2020 04:59 Même si elles s’y comportent bien nos voitures ne sont pas faites pour le circuit

Tu as raison; Pour s’amuser lors d’une petite session de 15/20 min ça va encore mais pour plus elles ne sont pas faites pour

Au Porsche expérience center du Mans , Porsche n’accepte pas que l’on utilise sa Panamera pour les journées de formation à la conduite sur piste

Alixal68 a écrit : 06 mars 2020 06:56

Paul1162 a écrit : 06 mars 2020 04:59 Même si elles s’y comportent bien nos voitures ne sont pas faites pour le circuit

Tu as raison; Pour s’amuser lors d’une petite session de 15/20 min ça va encore mais pour plus elles ne sont pas faites pour

même les gros freins des gts et turbo sont justes ,les céramiques recommandés
la ferté gaucher est un circuit trop court et sinueux pour de telles autos

PannyGTS a écrit : 06 mars 2020 06:36 2 tonnes......... (souvenir d'une session avec une Amg GT 557 cv à la Ferté gaucher) Pneus et freins......
Pour la photo....... Mais pas plus.
Louer une pistarde, je suis partant

Pas à rougir avec 2 tonnes face à une pistarde : Porsche avait sorti à l'époque un 7min38 sur la Nordschleiffe du Nurburgring avec la Panamera Turbo.

Pour donner une idée c'est une seconde de moins qu'une Ferrari F430 Scuderia

Une grosse Panamera ce n'est peut-être pas une 911 GT2 RS mais cela se défend sur les circuits rapides.

Bon certes les consommables... M'enfin quand même, un peu la honte pour les proprios de F430 Scud

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