Bruit au demarrage

Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
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Pas29
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Re: Bruit au demarrage

Message par Pas29 »

Numéro 14. ;)
20250414_193526.jpg
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FRAN0954
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Message par FRAN0954 »

J’avais ce phénomène également, aléatoirement à chaud ou à froid un petit cliquetis de quelques secondes, j’ai voulu passer à la 05w50 mais je n’ai pas vu noté la préconisation Porsche C30, du coup j’ai trouvé ce produit
IMG_5021.png
que j’ai mis lors d’une vidange et je n’ai plus jamais entendu ce cliquetis
Ça ce trouve chez Autodistribution
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l'essayer c'est l'adopter ! :D
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quentin_91
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Message par quentin_91 »

ALBRA a écrit : dim. 13 août 2023 10:58 Il s’agit probablement du système de rattrapage hydraulique du jeu des chaînes de distribution qui perd de perd de l’huile dans la période de non utilisation du véhicule !
Au démarrage il se recharge, et le bruit disparaît 2,à 4 secondes plus tard et tant que le véhicule est utilisé.
J’ai le même problème sur mon Macan que j’utilise très occasionnellement, petite astuce, et avant de couper le moteur, je charge le circuit en poussant le régime entre 2500 & 3000 t/min et 3 bar à l’indicateur de pression d’huile et je coupe le contact avant que le régime moteur soit retombé.
À chaque nouveau démarrage le bruit ne se fait plus entendre !
J'en ai déja entendu des belles, mais la c'est la premiere que j'entend celle la :hehe: Ne faites jamais ca :pleur4:
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FRAN0954
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Message par FRAN0954 »

D’accord avec Quentin , si tu coupe le moteur lorsque tu est à 2500 trs/mn ton turbo tourne sans être lubrifié, c’est le meilleur moyen de le fusiller :mur:
l'essayer c'est l'adopter ! :D
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ymer
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Message par ymer »

Pas29 a écrit : lun. 14 avr. 2025 19:37 Numéro 14. ;) 20250414_193526.jpg
Super merci beaucoup :sante:
Je suis entrain de voir qu'il ne faut pas se tromper entre celui pour le V6 et celui pour le V8 , ils seraient similaires mais que d'extérieur, ça parle aussi de deux couleurs différentes, saurais tu de quelle couleur est celui pour le V6 de 3l essence par hasard ?
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Message par Pas29 »

Regarde sur Etka car il me semble en effet que tu possèdes un moteur Audi le 333cv tfsi ;)
Il faut ton code moteur
https://nemigaparts.com/fr/cat_spares/etka/
Ex tendeur de chaine n°5
Screenshot_20250415-211029_Chrome.jpg
Screenshot_20250415-211045_Chrome.jpg
Screenshot_20250415-211113_Chrome.jpg
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Message par ymer »

Bon mon numéro VIN ( E sur la carte grise, n'est pas reconnu )

je continu mes recherches pour trouver ça.


merci encore

[Edit] j'ai trouvé mon code moteur, il s'agit du CGEA.
J'ai trouvé la référence du tendeur 958 105 507 00 ou 958 105 507 01 en sachant que la piece finissant par 00 a été supprimée du catalogue Porsche, j'aurais aimé connaître la différence entre les deux et/ou l'explication du pourquoi du comment elle a été supprimée
Modifié en dernier par ymer le ven. 18 avr. 2025 00:01, modifié 1 fois.
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Message par mike2983 »

Pour info évite de mettre ton numéro vin en ligne en "public", envoie le en privé en mp à un membre si tu veux qu’il regarde de son côté ;)
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ymer
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Message par ymer »

Ça marche merci. C'est pas le même pour tous les modèles identiques ?
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NinEleven
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Message par NinEleven »

non unique pour chaque voiture (les 5 derniers)
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