Forum Porsche PANAMERA

M10PSCVP000X471

Le problème de tendeur de chaîne génère un claquement au démarrage à froid après plus rien le temps que l'huile soit en pression.

Alors pour donner quelques nouvelles ;

ce fut un gros ascenseur émotionnel, après l'avoir déposé chez un spécialiste Posche le verdict est sans appel : distri + joint de cache culbuteur ( ou culasse je ne sais plus bien )
en effet en plus du claquement, de plus en présent et prononcé, elle commence à faire de la belle mayo maison .
a ce moment là je comprends que je l'ai dans le cul, je fais avoir une facture de malade pour la remettre en état.

je suis dégouté ...

bon, j'appel mon assureur ( un ami ) pour lui raconter mes déboires avec cette auto .

surpris il me dit '' ben , t'es con, il est garanti ton moteur, articles L. 217-4 et suivants du Code de la consommation "

ni une ni deux j'appel le centre ou je l'ai acheté, très compréhensif et a ma grande surprise, j'ai le plaisir d'entendre " pas de souci, c'est nous qui allons tout prendre en charge et si ça ne vous dérange pas on va tout changer, le bloc par du neuf reconditionné et tout les accessoires par du neuf " .

ils viennent récupérer la voiture a mon domicile, la réparer et me la redépose

Nickel

Au top

Heureux pour toi
Mais c'est quoi cette histoire d'article 217 ?

Un élément de réponse (garantie légale de conformité) ici :https://www.economie.gouv.fr/cedef/fich ... conformite

Oui mais je ne compas bien en quoi le moteur n'est pas conforme.
Le véhicule a 150 000 km, il a une panne, OK.
A moins qu'il était sous garantie ? Dans ce cas ka prise en charge est normale

Je pense si j'ai bien lu l'article que notre ami est dans les 6 mois de sa date d'achat...J'ai bon ??? Et du coup il peut faire jouer cette garantie.
En tout cas je suis heureux pour toi que cela se finisse bien.